Il nuovo progetto della M.R. Autotecnica è il trapianto del motore 3,2 litri V6 Volkswagen su una piccola Lupo. Si tratta di un lavoro molto interessante in quanto, mantenendo un peso estremamente contenuto, il motore dovrebbe erogare una potenza massima di circa 850 CV in base ai dati forniti dal preparatore. Per raggiungere questo risultato è stato scelto un turbocompressore Garrett GT4202R abbinato ad una testata lavorata al CNC, pistoni stampati JE, bielle in acciaio ad H rovesciato Integrated Engineering e intercooler aria/acqua. Per sopportare simili sollecitazioni verrà impiegata una frizione tridisco Sachs Racing.
