Le Kia Venga 1.6 ibride GPL-elettrico del Green Hybrid Cup 2014 arrivano con più potenza. L’innovativa formula agonistica ideata da BRC di Cuneo è il primo vero Campionato Italiano Energie Alternative con vetture alimentate a gas ed elettrico. Ecco le date 2014 ed i campioni 2013 premiati a Cherasco. La prima gara 2014 a Vallelunga il 4 maggio.
Alle premiazioni dei campioni 2013 per la Green Hybrid Cup presso il PalaExpo di Cherasco a fine 2013, la giovane Alessandra Brena è stata incoronata Campionessa Italiana, davanti all’inviato di Striscia la Notizia e campione uscente Jimmy Ghione e al gentlemen driver Marco Brioschi: i tre “a podio” si sono portati a casa rispettivamente una Kia Picanto 1.0 messa in palio da Kia Motors Italia (andata alla Brena) e due scooter da 250 cc e da 125 cc offerti dalla BRC.
Durante la cerimonia, presentata da Jimmy Ghione e allietata dagli interventi dell’imitatore Gianfranco Butinar, è stato presentato il volume Green Hybrid Cup Season 2013 curato dalla BRC (EditVallardi editore) ed è stata ufficialmente svelata la stagione 2014, che vedrà le Venga ibride correre nuovamente sui maggiori circuiti italiani ed esteri. Qui di seguito il calendario provvisorio.
foto Premiazioni BRC Cherasco 2013 link QUI
foto Green Hybrid Cup energie alternative dal paddock link QUI
Green Hybrid Cup Calendario gare 2014
Campionato Italiano Energie Alternative
4 maggio – VALLELUNGA
25 maggio – POZNAN
29 giugno – IMOLA
2 agosto – NURBURGRING
7 settembre – VARANO
28 settembre – PERGUSA
SCHEDA TECNICA KIA VENGA 1.6 – Pag 2
VIDEO ON BOARD CAMER – Pag 3
VIDEO Presentazione Kia 1.6 Brc – Pag 4
Alimentazione BRC LPG SYSTEM MONOFUEL
CARROZZERIA: spoiler anteriore, presa aria cofano anteriore, presa aria abitacolo, alettone posteriore in fibra di carbonio
VETRI: lexan alle porte anteriori
AUTOTELAIO: in acciaio con rollbar integrale saldato alla struttura
ABITACOLO: plancia e consolle comandi in carbonio
IMPIANTO ELETTRICO: dedicato con sistema di acquisizione dati integrato nella strumentazione
FRENI: impianto racing con doppie pompe e regolazione di frenata pinze anteriori AP racing 6 pistoni
disco anteriore 330x32mm – disco posteriore 255x10mm
CERCHIO: 17×8
PNEUMATICI: Michelin 215 /40-17
SOSPENSIONI: Billstein monotaratura, regolazione altezza, barra antirollio anteriore
TRASMISSIONE: Cambio sequenziale Quaife
ALLESTIMENTO INTERNO: OMP racing,
impianto di estinzione,
cintura a 6 punti
PESO A SECCO: 1050 kg
MOTORE: 4 cilindri 16 valvole
CILINDRATA: 1600cc
POTENZA MASSIMA: 160CV
CONTROLLO MOTORE: centralina BRC MONOFUEL GPL
IMPIANTO SCARICO: collettore racing
ALIMENTAZIONE: impianto BRC GPL MONOFUEL
BRC VILLAGE – In appoggio a piloti e sostenitori l’organizzazione ha attrezzato il “BRC Village” che anima i paddock dei vari circuiti e costituirà un elemento caratterizzante in occasione dei vari eventi.
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VIDEO On Board Camera Jacopo Lombardelli KIA GREEN HYBRID CUP
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bRQRo5JrIok[/youtube]
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VIDEO Presentazione Kia 1.6 Brc – Pag 4
VIDEO Presentazione Kia 1.6 Brc
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=orOPc-3r86c[/youtube]VIDEO BRC Racing Team
[youtube http://www.youtube.com/watch?v=Z6JtpjYOdRw[/youtube]
Elaborare si è schierata con una di queste Kia alla gare “2 ore di Vallelunga la gara di durata di 2 ore alla quale Elaborare ha preso parte sulla Kia Venga GPL-elettrico con Kers del team BRC-Punto Gas, reduci del Green Hybrid Cup. E’ stata una esperienza che ci ha permesso di testare sul campo i 30 cavalli aggiuntivi (oltre ai 130 cavalli del 1.600 alimentato a GPL) di questo kers elettrico montato sulle Kia del Team Brc Racing. “E’ un aiuto elettrico consentito solo per circa 10 secondi a giro di pista la cui durata di erogazione può essere settata elettronicamente. E’ possibile aumentarla o diminuirla. Nelle prove libere ed in qualifica avevamo più tem – leggi il resto link QUI
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