Il motore VolkswagenTSI da 200 CV ha un potenziale enorme: bastano pochissimi interventi per ottenere livelli di potenza ai limiti dell’incredibile. Come nel caso della Scirocco elaborata dalla TPV Racing che, con un turbo K04, eroga 360 CV! Il microcosmo del tuning romano è formato da tanti giovani neofiti, ma anche da appassionati della vecchia guardia.
Quelli che si vedono da anni sul tronchetto della Roma l’Aquila, dell’Obelisco e dell’area di servizio Pisana Interna. Ci conosciamo da una vita, siamo cresciuti insieme e, pur con qualche vecchia ruggine, la nostra amicizia dura da più di vent’anni. Nonostante ciò, il mio amico Pinolo si è sempre rifiutato di farmi provare le sue macchine. Non sono mai riuscito a mettere le mani sulla sua Uno Turbo: leggenda vuole che la conservasse sotto il cellophane nel suo box e nessuno poteva sfiorarla! La speranza di poter testare la sua Golf era quindi ridotta al lumicino quando, ultimamente, ho cercato di convincerlo per l’ennesima volta. Pur di non darmi questa soddisfazione, mi ha ripagato con una dritta: “Sai, c’è una Scirocco TSI che con elettronica, scarico e turbo K04 fa paura. Va più forte della mia. Ti metto in contatto col proprietario, la provi e poi mi fai sapere che ne pensi… lo sai che quel TSI è un motore pazzesco? Gli metti un K04 tipo S3/TTS, un’elettronica fatta bene e fai più cavalli del TFSI!”. Insomma: me l’ha messa in modo da farmi contento e… insomma, ci siamo capiti. Dopo la prova, devo dire che Pinolo aveva ragione e la Scirocco TPV Racing è veramente qualcosa di pazzesco. Alla guida trasmette le sensazioni di un simulatore per PS3 per quanto è facile raggiungere velocità terrificanti. Anche se, motore a parte, qualche miglioria si può ancora realizzare…
Il resto della pepata preparazione della VW Scirocco TSI by TPV Racing è su Elaborare 179.
