La primavera bussa alle porte insieme alla nuova stagione del WTCC e le Chevrolet Cruze sono pronte per una nuova sfida. Il Mondiale Turismo è in procinto di attirare ancora una volta l’attenzione degli appassionati con l’avvio della stagione 2012, previsto tra una settimana nel mitico Autodromo Nazionale di Monza, in Italia, mentre i piloti Muller, Huff e Menu sono alla caccia del doppio titolo WTCC per la terza volta consecutiva. Gli obiettivi di Chevrolet per questa nuova stagione sono infatti molto ambiziosi: conservare le due corone (Costruttori e Piloti) di Campione del Mondo conquistate nel 2012 e nel 2011. Restare al vertice di una disciplina sportiva per tre anni di seguito non è facile, ma Chevrolet, il team RML e i tre piloti sono determinati a raggiungere questo obiettivo. La nuova stagione vedrà l’ulteriore globalizzazione del WTCC, con la prima gara di sempre negli Stati Uniti, l’aumento della concorrenza con il ritorno del team ufficiale SEAT e l’arrivo di Ford, insieme a regole di affidabilità ancora più severe, che non consentono alcun cambio motori. I mesi invernali sono stati caratterizzati da un intenso lavoro di sviluppo della Cruze: la vettura entra nel quarto anno di attività su pista, lo spazio per i miglioramenti si riduce e ora si misura in centesimi di secondo. Gran parte degli sforzi si sono concentrati sull’elettronica del motore, sul sistema di raffreddamento e sulle sospensioni, e i risultati sono stati verificati nel corso degli ultimi test di Valencia (Spagna) e Donington (Regno Unito), mentre le prove finali prima di Monza si svolgono oggi a MIRA, sempre nel Regno Unito. Altre tre Cruze saranno presenti all’evento di apertura della stagione: il team britannico privato Bamboo Engineering con i piloti Alex MacDowall e Pasquale Di Sabatino, e Rickard Tydell, campione Touring scandinavo in carica, che ritorna al WTCC con la vettura del Nika Racing iscritta da Chevrolet Motorsport Svezia.
