Italiani sugli scudi!
Alla 25 Ore Fun Cup di Spa grande prova di orgoglio dei team italiani, nonostante diversi inconvenienti
150 Maggiolini tra la Source e il Radillon, tutti gommati Uniroyal Rain Sport 2: è la partenza della 25 Ore di Spa 2009, la gara cult di Fun Cup. Arrivano da tutte le parti del mondo per disputare la maratona delle Ardenne con i variopinti Maggiolini: Belgio, Francia, Gran Bretagna, Italia, Germania, Olanda, Lussemburgo, Irlanda, Finlandia, Spagna, Sud Africa, Stati Uniti, persino Emirati Arabi.
Ma quest?anno un altro motivo attira l?interesse della kermesse belga: le prime 6 ore di gara hanno validità per l?assegnazione del punteggio per il campionato italiano. E i team italiani si mettono subito in evidenza con prestazioni da assoluto nelle prime fasi, soprattutto grazie alle vetture diesel Fun Zebra Think Sport di Memmola-Palopoli-Cassera-Chimentin-Carlotto-Cappelletti-Gabbiani-Rosoux e Fun BD Racing di Bergamaschi-Nale-De Castro Sabino-De Castro Antonio-De Pasquale-Mannino-Amarù. Fun Zebra dopo la prima ora è addirittura 4° grazie alla performance del campione BTCS belga ingaggiato per dare più sprint alla squadra. BD Racing, dopo aver perso una ventina di posizioni per un contatto a metà del primo giro, vede la bella rimonta di Bergamaschi che cede la vettura a Nale dopo 2 ore al 6° posto assoluto, 1° degli equipaggi italiani, proprio mentre Zebra è vittima di un problema alla frizione. Velocissima tra i Maggiolini a benzina, Fun Happy Racer di Villa-Galvagno-Alessi-Mediani risale posizioni fino a raggiungere la terza piazza tra gli equipaggi tricolori. Ottima performance di Caprotti, con ?John Horsemon?, Tambussi, Zumerle, Cocconi, Pindari e Bonati su Fun Automedia, ricostruita dopo un incidente in prova, che recupera 40 posizioni nel suo turno di guida e cede la vettura ai compagni al 2° posto dietro a BD Racing. Costretto invece nelle retrovie per una serie di guai conseguenti ad una brutta picchiata nelle prove che distrugge praticamente metà macchina, il team dei collaudatori Fiat Richard-Coia-Zampieri-Vizzini-De Michelis-Raseri su BD Racing-Ezio?s Friends fa staccare il giro più veloce ad opera di Richard e segna prestazioni sempre al livello dei migliori. Alla fine delle 6 ore valide per Fun Cup Italie Sabino De Castro porta BD Racing a tagliare per prima il traguardo della parte di gara valida per il campionato italiano, 8° assoluto tra i 150 partenti, con 1 giro di vantaggio su Fun Automedia (16° assoluto) e 2 su Happy Racer (22° assoluto), primo tra i benzina tricolori.
Con questo risultato Bergamaschi, Nale e Sabino De Castro ritornano primi in classifica piloti davanti a Caprotti, staccato di soli 3 punti e mezzo, e ?John Horsemoon?. Nella classifica a squadre Fun BD Racing rafforza la leadership, mentre Fun Automedia sorpassa Fun The Cats.
Ma la maratona delle Ardenne va avanti, e in testa alla 25 Ore Uniroyal Fun Cup si avvicendano gli specialisti locali di Cornelius Racing Quick, Arabian Sun Horses e Astur Cars, unici a giri pieni dopo 7 ore, seguiti dagli inglesi di JPR 1 e dai francesi di TTM Competition, tutti diesel. La notte non porta consiglio, ma rimescola le posizioni tra le fila italiane, soprattutto a causa della pioggia. BD Racing è rallentata da un incidente, Automedia sbatte e deve ritirarsi, e così è Happy Racer a tenere alto l?onore nazionale, 15° assoluto e 1° tra i Maggiolini a benzina, inseguita dall?altra vettura a benzina Fun Girasole di Draghetti-Salvini-Mazzola-Maggi. Dalla 7° alla 14° ora è uno spettacolare alternarsi in testa nel buio della notte tra i belgi di Cornelius Racing e Arabian Sun Horses, finchè questi ultimi sono costretti ai box. A complicare le cose ci si mette pure la pioggia un?ora prima dell?alba. Primi tra gli italiani sono sempre i piloti di Fun Happy Racer, costantemente entro i 20 di testa e sempre a giocarsi la leadership tra le auto a benzina. Automedia-GDL Racing di De Lorenzi-Bolzoni-Vischi-Carugati-Guazzini-Giagnacovo-Marchesini scivola all?ultimo posto tra gli italiani a causa della rottura del cambio. Fun Zebra Think Sport è rallentata da problemi all?acceleratore, e prima di fine gara sarà costretta pure a fermarsi definitivamente. BD Racing-Ezio?s Friends prosegue ad elastico, perdendo nelle soste ai box i recuperi che i piloti riescono a fare dopo le riparazioni. Happy Racer è saldamente in testa alle pattuglia tricolore quando prima un incidente all?Eau Rouge, poi la rottura del cavo dell?acceleratore e dell?alettone le fanno perdere la leadership nazionale a vantaggio di Fun Girasole. MPM Racing dei belgi Pulin, Fumal, Verbist, Corthals e del finlandese Palttala, balzata al comando alla 16° ora, conserva e difende la testa della gara praticamente più fino alla bandiera a scacchi, lasciando ai connazionali di Chad Racing, MTE Retrodor e Astur Car le posizioni di rincalzo: all?arrivo il distacco tra i primi due sarà di meno di 3 minuti. Prima degli italiani e 22° assoluta è Fun Girasole che, con una vettura a benzina, ha la meglio sulle diesel in gara grazie ad una gara attenta e priva di guai. Primo dei diesel nazionali è Fun BD Racing, 32° sotto la bandiera a scacchi e secondo degli italiani, di una sola posizione davanti a Happy Racer sorpassato proprio nelle battute finali.
Da segnalare infine la simpatica iniziativa del Fun Taxi del fornitore ufficiale dei pneumatici Uniroyal, messo a disposizione dal team tedesco Fun Motorsports, che ha portato in gara, a fianco dei piloti Bergamaschi e Richard e dei tedeschi Holz e Scholzen, oltre 20 passeggeri entusiasti che si sono alternati sul sedile di fianco in stint di mezz?ora ciascuno giorno e notte durante tutte le 25 ore in mezzo ai 150 Maggiolini in gara. Un?iniziativa promozionale che è possibile realizzare per regolamento soltanto in questa manifestazione, e che avvicina al mondo delle corse d?auto anche chi, per capacità o per portafoglio, non può averne la possibilità.
La Fun Cup è un campionato monomarca di velocità in circuito che si disputa in Italia, Germania, Francia, Belgio e Gran Bretagna con vetture ispirate allo storico ?Maggiolino?.
La Fun Cup è l?unico campionato che utilizza per regolamento pneumatici di serie strettamente stradali, gli Uniroyal Rain Sport 2. Uniroyal, l?inventore del “pneumatico pioggia?, dal 1979 è un marchio europeo primario del gruppo Continental AG di Hannover.
La divisione Pneumatici del Gruppo Continental è uno degli sponsor ufficiali di FIFA World Cup 2010 che si disputerà in Sud Africa.
Classifica Fun Cup Italie
1.Alberto Bergamaschi-Roberto Nale-Sabino De Castro-Antonio De Castro-Vito De Pasquale-Francesco Mannino-Daniele Amarù (Fun BD Racing ? Tdi), 99 giri in 6:01:15:928 alla media di 115,161 km/h
2.Caprotti-?John Horsemoon?-Tambussi-Zumerle-Cocconi-Pindari-Bonati (Fun Automedia ? Tdi) a 1 giro
3.Villa-Galvagno-Alessi-Mediani (Fun Happy Racer) a 2 giri
4.Draghetti-Salvini-Mazzola-Maggi (Fun Girasole) a 4 giri
5.Richard-Coia-Zampieri-Vizzini-De Michelis-Raseri (Fun BD Racing-Ezio?s Friends ? Tdi) a 6 giri
6.Memmola-Palopoli-Cassera-Carlotto-Chimentin-Cappelletti-Gabbiani-Rosoux (Fun Zebra-Think Sport ? Tdi) a 7 giri
7.De Lorenzi-Bolzoni-Vischi-Carugati-Guazzini-Giagnacovo-Marchesini (Fun Automedia-GDL Racing) a 10 giri
8.Bergamaschi-Richard-Holz-Scholzen (Fun Taxi) a 36 giri
Giro più veloce: il 6° di Alberto Richard (Fun BD Racing-Ezio?s Friends) in 3:04:235 alla media di 136,860 km/h
Classifica generale Fun Cup Italie dopo 4 gare ? campionato piloti:
1.Bergamaschi-Nale-De Castro S., punti 95,5; 2. Caprotti, 92; 3. ?John Horsemmon?, 85; 4. Cocconi, 79; 5. Tambussi, 78; 6. Palopoli-Memmola, 75,5; 7. Pindari, 75; 8. Catalano, 66; 9. De Castro A., 64,5; 10. Bonati, 57; 11. Chimentin-Carlotto, 56,5; 12. Cassera, 55,5; (seguono altri 62 piloti classificati)
Classifica generale Fun Cup Italie dopo 4 gare ? campionato team:
1.Fun BD Racing, punti 95,25; 2. Fun Automedia, 72; 3. Fun The Cats, 53; 4. Fun Zebra Think Sport, 40,75; 5. Fun G-Force, 28,25; 6. Fun MIHC, 18,75; 7. Fun No Brake, 11,50; 8. Fun Happy Racer, 11,50; 9. Fun Italia Team, 5,50
Classifica finale assoluta
1.MPM Racing (B/FIN) Fun Cup Tdi, 407 giri in 25:01:40:427 alla media di 137,038 km/h; 2. Chad Racing (B/GB) Fun Tdi, a 2:53:522; 3. MTE-Retrodor (B) Fun Tdi, a 1 giro; 4. Astur Car (B) Fun Tdi, a 5 giri; 5. Dubois Racing (B/LUX) Fun Tdi, a 8 giri; 6. Track Torque Racing 3 (GB) Fun Tdi, a 8 giri; 7. Arabian Sun Horses (B/F) Fun Tdi, a 8 giri; 8. Action 4 (F) Fun Cup, a 10 giri (1° vetture benzina); 9. TWEL Racing (B/F) Fun Tdi, a 10 giri; 10. V One Racing (F) Fun Cup, a 10 giri;??22. Fun Girasole (I) Fun Cup, a 18 giri; ?32. Fun BD Racing (I) Fun Tdi, a 22 giri; 33. Fun Happy Racer (I/) Fun Cup, a 22 giri; ?45. Fun BD Racing-Ezio?s Friends (I) Fun Tdi, a 27 giri; ?103. Fun Automedia-GLD Racing (I) Fun Cup, a 63 giri; ?114. Fun Zebra-Think Sport (I/B) Fun Tdi, a 73 giri; ?147. Fun Taxi (I/D/B) Fun Cup, a 221 giri; 148. Fun Automedia (I) Fun Tdi, a 234 giri
Giro più veloce: il 5. di Happy Racing (GB) in 3:02.996, alla media di 137,787 km/h
