La preparazione di questa BMW 120d by Ecu-Tronika vanta una potenza di 218 CV, grazie ad un soft tuning da 60 CV che regala alla BMW 120d prestazioni interessanti senza rinunciare ad una buona fruibilità quotidiana. Oltre alla nuova mappatura, il propulsore è stato ottimizzato sia a livello di aspirazione con un filtro aria sportivo, sia di scarico con un nuovo downpipe scatalizzato, centrale libero e finale con doppia uscita. La personalizzazione ha interessato anche l’estetica con il montaggio del kit completo Msport, dello spoiler Lester e dei cerchi in lega da 18”. Ritocchi minori, invece, per gli interni.
Come va – Il motore, anche con una preparazione relativamente semplice, spinge molto forte e permette di ottenere prestazioni velocistiche di tutto rispetto, a riprova dell’eccellente lavoro svolto in termini di messa a punto dell’elettronica in abbinamento ad aspirazione e scarico ad hoc. La fumosità di scarico è presente, ma entro limiti accettabili. Un propulsore così pieno di coppia e pronto nell’erogazione dovrebbe far presagire una guida estremamente piacevole in pista, ma un assetto stradale di serie impedisce di sfruttarla a fondo in condizioni limite.
Scheda tuning BMW 120d
Kit completo Msport compreso montaggio e verniciatura 2.500 euro (carrozzeria Bernabei)
Spoiler Lester 180 euro
Filtro Pipercross 80 euro
Cerchi in lega da 18″ 700 euro
Verniciatura pinze blu 50 euro
Downpipe in acciaio 180 euro (officina Pitstop di Remo ed Emilio Almirante)
Eliminazione pancia e terminale doppio tondo 80 euro
Lampadine xenon 6000k 70 euro
Wrapping interni in carbonio 5d 250 euro
Oscuramento frecce laterali 30 euro
Mappatura centralina by Ecu-Tronika
Costo totale intervento tuning 4.720 Euro
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