TUNING MECCANICO
Tuning Meccanico sono interventi di tuning, modifica, elaborazione sulla meccanica dell’auto con modifiche sul motore (tuning motore), assetto (ammortizzatori), impianto di scarico (marmitta) centralina elettronica, impianto frenante e sulle ruote.
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Ammortizzatori Koni FSD funzionano?
RIVOLUZIONE! Funziona davvero il Koni FSD? Lo abbiamo verificato sulla pista di Vairano nelle condizioni più disparate. Il risultato è…
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Excutek per Subaru
Il software, per quanto riguarda Subaru si basa su due tools principali:– Deltadash: software diagnostico, di acquisizione dati, dotato di…
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KONI FSD
FSD è l’acronimo di “Frequency Selective Damping”, ovvero smorzamento selettivo in funzione della frequenza. L’ammortizzatore Koni FSD è in grado…
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MAK VOLARE
Progettata specificamente per berline di lusso e supercar, il nuovo cerchio in lega leggera vanta un’esclusiva finitura diamantata delle razze,…
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Moduli Lorinser: prestazioni e bassi consumi per i diesel!
L’obiettivo dei tecnici tedeschi, all’inizio del lavoro di sviluppo, è stato di ottenere un incremento delle prestazioni abbinato a una…
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Hondata KPro: da maggio anche per S2000!
Da maggio 2007, la Hondata inizierà la consegna dei nuovi kit S2000 KPro derivati da quelli per RSX, che permetteranno…
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NUOVA RUOTA PER SUV AEZ PHOENIX
L’esclusivo disegno a “ragno” e lo speciale rivestimento high-gloss rendono Phoenix un cerchio in lega che non passa di certo…
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RUOTE IN LEGA MAK
Ampie e regolari, le razze suggeriscono sobrietà e stile, austerità ed eleganza, esprimendo appieno lo stile Audi. Inoltre sono leggermente…
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GENIUS BY DIMSPORT TECHNOLOGY
Genius si distingue per la sua capacità unica di poter lavorare senza alcun collegamento al PC durante la fase di…
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Assetto a ghiera KW
ASSETTO REGOLABILE Dall’esperienza e dalle vittorie ottenute nella Suzuki Ignis Cup nasce l’assetto a ghiera regolabile Variante 3 per la…
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