Nel week end del 8-9 novembre la seconda edizione del tanto atteso Rally di Roma Capitale, partenza dal Gianicolo. Il prossimo anno l’organizzazione punta ad inserirlo nel calendario Nazionale. Al via anche la Peugeot 208 di Andreucci, fresco Campione Italiano 2014!
RALLY ROMA – L’attesa è finita, nel prossimo week end del 8 ed il 9 novembre a Roma ci sarà la seconda edizione de Il Rally della Capitale. Una gara che l’organizzazione punta a far divenire tappa del Campionato Italiano Rally 2015. A tal proposito proprio, l’organizzatore www.RallyProject.com, in forte sinergia con l’Automobile Club Roma e con l’imprimatur di Max Rendina, ha deciso di proporre la propria gara per entrare nel ristretto novero delle otto gare che andranno a comporre il Campionato Italiano Rally del prossimo anno. “Dopo il grande lavoro dello scorso anno sfociato in ampi consensi da tutto il rallismo nazionale – commenta Luca Lembo, presidente del Comitato Organizzatore – e dopo aver rivisto il forte interesse da parte di tutto il movimento che anche quest’anno con la gara “in cantiere”, abbiamo deciso di provarci. Crediamo che sia una soluzione quasi naturale: Roma, la Capitale d’Italia, crediamo debba avere una gara di Campionato Italiano Rally, al quale potrà dare certamente un forte input di immagine. Con l’edizione del 2013 e con quella che tra poco accenderà i motori abbiamo fatto un investimento importante a livello economico, di comunicazione, abbiamo investito anche in risorse umane e soprattutto abbiamo tanta passione. Proprio perché l’impegno è stato totale ed oneroso in tutto, abbiamo detto che ne vale la pena, noi ci crediamo!”.
Rally di Roma Capitale PROGRAMMA
Fondo: Asfalto
Percorso totale: 400.81 km
Prove speciali cronometrate: 8 per un totale di 101.68 km
Sabato 8 novembre (1 prova speciale)
Parco assistenza – Frasso Sabino (RI)
PS1: Città di Roma ore 16.45
Domenica 9 novembre (7 prove speciali)
Parco assistenza – Frasso Sabino (RI)
PS2: Casaprota ore 9.10
Arrivo del rally – Piazza Garibaldi (Gianicolo), Roma ore 17.57
Intanto procede a ritmo serrato il lavoro organizzativo. L’edizione 2014, che potrà accogliere al via anche le vetture World Rally Car, avrà una madrina d’eccezione: Elenoire Casalegno. La famosa conduttrice televisiva ligure presenzierà alla partenza del rally, prevista alle ore 16,01 di sabato 8 novembre dal “Gianicolo”, quindi dando il via alle sfide, e sarà presente anche quando sventolerà la bandiera a scacchi dell’arrivo l’indomani, domenica 9 novembre dalle ore 17,57. Alla partenza vi sarà poi lo spettacolo dei gladiatori ed i concorrenti saranno scortati per le vie di Roma da poliziotti in moto, certamente una bellissima coreografia, che assicura soprattutto la massima sicurezza alla circolazione cittadina.
PROVA SPECIALE AL “COLOSSEO QUADRATO” PARTENZA E ARRIVO AL GIANICOLO – Se lo scorso anno un evento di ampia risonanza, con la partenza e l’arrivo alla “Bocca della Verità” e l’allestimento della prova spettacolo all’Eur, davanti al “Colosseo Quadrato”, quest’anno il Rally di Roma Capitale cerca nuovi stimoli: la “piesse” presso il “Palazzo della Civiltà Italiana” sarà riproposta con leggermente più lunga della passata edizione (con la possibilità di rientrare in gara nel caso di un ritiro), mentre la partenza e la cerimonia di premiazione saranno dalla terrazza del Gianicolo, il colle ricco di storia che sorge tra il Trastevere ed il Vaticano, a sud-ovest del Tevere, da dove si gode della migliore vista di Roma. In cima alla collina c’è Piazza Giuseppe Garibaldi, la cui statua equestre commemora la vittoria “dell’eroe dei due mondi” sui francesi nel 1849 nella sua lotta per la liberazione d’Italia.
QUARTIER GENERALE ESCLUSIVO – Si è guardato al minimo dettaglio anche per l’edizione 2014, certamente considerando la scorta dell’esperienza dell’anno passato. Per il 2° Rally di RomaCapitale, non poteva mancare una location esclusiva ed affascinante – oltre che funzionale – per la Direzione di Gara, per la Segreteria e Sala Stampa, nuovamente individuata presso lo SHERATON GOLF PARCO DE’ MEDICI – HOTEL & RESORT in Via Salvatore Rebecchini, 39 a Roma.
IL PERCORSO NEL REATINO – Il percorso è stato ricavato nella provincia di Rieti, nei tratti montuosi della Sabina. Tre diversi teatri di sfida cronometrati, due dei quali da ripetersi due volte ed uno tre volte, oltre la “piesse” di Roma. La prova più lunga sarà di 27,700 Km, la più breve di 8 Km.
IL PROGRAMMA DI GARA – La gara prenderà il via sabato 8 novembre alle ore 16,01 dal Gianicolo. Subito, i concorrenti inizieranno le sfide all’Eur con la prova denominata “Città di Roma” (dalle ore 16,50) e successivamente si porteranno presso lo SHERATON GOLF PARCO DE’ MEDICI – HOTEL & RESORT per entrare nel riordinamento notturno (entrata ore 16,56). L’indomani, domenica 9 novembre ne usciranno a partire dalle 7,01 e dopo l’intera giornata di duelli faranno ritorno al Gianicolo a Roma, alle ore 17,57. La gara misura in totale 400,810 chilometri, dei quali 101,650 di distanza competitiva.
ANDREUCCI AL VIA – Andreucci, fresco Campione Italiano 2014, e la sua 208 T16 saranno al via della seconda edizione del Rally di Roma Capitale (8-9 novembre).Una sfida impegnativa che vedrà la 208 T16 confrontarsi con le ben più potenti vetture della categoria WRC e che obbligherà il portacolori del Leone ad una gara tutta d’attacco. A navigare Paolo Andreucci sul sedile di destra della 208 T16 il veronese Valentino Gaspari con cui il campione garfagnino ha già disputato il Rally Due Valli 2013
Paolo Andreucci: “Il Rally di Roma Capitale ha un fascino incredibile. Si corre in un ambiente di una bellezza senza uguali e a noi piloti da una grande carica passare per le vie cittadine con la auto da corsa. E’ il secondo anno che corriamo qui e ancora ricordo il calore della gente ed il bagno di folla nella prova spettacolo disputa all’EUR. Il Rally di Roma Capitale è una gara vera, molto tecnica e selettiva. Le prove speciali sono molto veloci con molti curvoni in appoggio in cui conteranno molto le traiettorie. I cambi frequenti di grip dell’asfalto, il meteo instabile, la possibile nebbia sul percorso – l’anno scorso ne abbiamo trovata molta – sono delle variabili che possono condizionare di molto la gara. Noi dovremmo vedercela con le ben più potenti WRC che nei numerosi allunghi in salita sono sicuramente molto avvantaggiate, sicuramente una belle sfida per
la nostra 208 T16”.
