La casa svedere Volvo ha proposto un restyling della linea “S” del suo listino: S80 ed S60.
Lavoro di fino e tanta attenzione per i dettagli caratterizzano la nuova versione della S80, che propone allestimenti esclusivi e di grande lusso (Executive) od elementi su misura del cliente (Inscription). Sul versante estetico i designers hanno posto l’accento sulla sensazione di allungamento ed abbassamento visivo della vettura, ottenuti grazie a nuovi paraurti, e su di una estetica tecnologica che comprende proiettori anteriori a LED.
Sotto il profilo tecnico è interessante la possibilità di scegliere, al momento dell’acquisto, il tipo di assetto del telaio tra le opzioni Comfort, Sportivo Ribassato e Four C (Continously Controlled Chassis Concept: un telaio che si autoregola sulla base dei dati forniti da sensori posti su tutto il veicolo).
I motori disponibili sarano quattro benzina, a partire dal più piccolo 1.6 da 180 CV fino ad arrivare al più grande 3.2 litri aspirato da 243 CV, passando per il più potente T6 da 3 litri e 304 CV ed il T5 2.0 da 240 CV. Poker anche per i propulsori alimentati a gasolio, con potenze a partire da 115 CV del D2 fino ai 215 CV del cinque cilindri D5.
La tecnologia all’avanguardia che ingloba i sistemi di sicurezza attivi e passivi prende il nome di Intellisafe. Pedoni, ciclisti e tempi di reazione lenti sono il leitmotiv di questo sistema, che permette di evitare collisioni accidentali grazie al Pedestrian & Cyclist Detection ed al City Safety, attivo fino a 50km/h. Sul versante “umano” l’auto si interfaccia con il proprietario grazie ad un display da 7 pollici, con touchscreen comandabile con i guanti e connettività 3G/4G, ed ha la possibilità di attivare opzioni a distanza grazie ad un’applicazione gratuita per i sistemi operativi Android ed iOS.
I prezzi partono da 37.450€ e arrivano fino a 64.160€ in base alla motorizzazione ed all’allestimento.
Molte delle novità tecnologiche introdotte con la sorella maggiore S80 le ritroviamo anche sulla più piccola S60: quattro tipi diversi di assetti per il telaio, paraurti modificati, luci a LED, attenzione ai dettagli.
Gli ingegneri hanno lavorato assieme al centro stile per dare vita ad un’auto elegante e dell’aspetto possente, oltre che molto valida dal punto di vista tecnico. Questo è dimostrato dalla possibilità di scegliere sedili sportivi, ma allo stesso tempo comodi, e da tutta una serie di accortenze di forte pregio estetico come l’aver nascosto gli ugelli lavavetri sotto il cofano ed aver integrato gli scarichi nel paraurti.
Non poteva mancare anche qui il sistema Intellisafe, per una maggiore sicurezza attiva e passiva, abbinato ad una serie di sensori che permettono di monitorare le auto che sopraggiungono a forte velocità alle nostre spalle (sistema Blind Sport Information System).
La S60 sarà equipaggiata con motorizzazioni benzina, che raggiungono potenze tra i 150 ed i 304 CV, e diesel, tra i 115 ed i 215 CV.
R-Design – Il cliente potrà optare per la più sportiva e dinamica S60 R-Design, caratterizzata da un frontale ridisegnato e più dinamico e da particolari marchiati con l’omonimo logo. Interni in tessuto Nubuck nero con inserti in pelle traforata completano questo forte quadro estetico. Optando per il motore benzina da 3 litri e 304 CV è disponibile il software Polestar per “pomparlo” di ulteriori 25 CV.
Per i prezzi si parte da 28.820€ fino a 50.200€. Per la versione R-Design prezzi compresi tra 34.710€ e 50.270€. 
