La Turbonetics ha lavorato duramente per sviluppare la versione 260 CV della Lotus Exige dotata di motore Rover K.
Questa vettura impiega il meglio della componentistica, tra cui pistoni forgiati e bielle in acciaio per ridurre il rapporto di compressione, monoblocco rinforzato, sottobasamento rinforzato, sistema di lubrificazione speciale e testa lavorata. Il motore viene assemblato curando al massimo gli accoppiamenti. Per ovviare ai problemi di tenuta della cinghia è stato realizzato uno specifico tensionatore automatico. Il compressore è un Geotec centrifugo, con una pressione di sovralimentazione di 0,7 bar. Il collettore di aspirazione è stato completamente rivisto e dotato di un singolo corpo farfallato. L’intercooler è di tipo aria acqua, l’unica soluzione valida per un’auto dotata di motore posteriore e poco spazio per le masse radianti.
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