Motore Volkswagen 1.4 TSI turbo e volumetrico: riconoscimento internazionale per il motore 1.4 TSI a doppia sovralimentazione. Una idea italiana.
Era stato premiato all’International Engine of the Year 2009, il propulsore tedesco che ha vinto nella categoria dei motori da 1.0 a 1.4 litri dell’International Engine of the Year.
L’idea di accoppiare turbo e volumetrico è tutta italiana con un un brevetto originariamente sviluppato dalla Lancia per il motore della S4 da rally e lasciato scadere dalla casa torinese.
Al successo decretato dagli addetti del settore ai propulsori della casa di Wolfsburg ha fatto eco anche un’ottima risposta da parte del mercato: il quattro cilindri TSI è riuscito a garantire infatti ottime prestazioni e minimi consumi, riscontrando il favore del pubblico tanto che la richiesta è stata anche maggiore delle attese.
Il quattro cilindri 1.4 tsi twincharged di Volkswagen è sovralimentato con compressore volumetrico e turbo compressore. Vediamo come è fatto.
TECNICA VW 1.4 TSi (pag 2) – VIDEO (3)
