Elaborare Febbraio 2009 – 136 – Anno XIV
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Punto esseesse 186 CV – Clio RS Light 202 CV
100 Time attack Isam Anagni
Abarth Punto esseesse vs Renault Clio RS Light
104 Fiat
Coupè 2.0 Turbo 16V by GMC Racing 242 CV
112 Subaru
Impreza Spec-C by Auto4 376 CV
120 Fiat
Uno Turbo 1.3 by Pacar 253 CV e 251 CV
Uno Turbo 1.3 by B&M Engineering 333 CV
136 Porsche
911 GT2 997 by Luxury Car 580 CV
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16 CV in più dei 272 dichiarati, 4 ruote motrici e 1.400 Kg sono gran numeri. Ma non sono le migliori armi della TTS!
Le più esplosive trazioni anteriori già elaborate e omologate dalla Casa, messe alla frusta su strada e in pista. Bella e "turbata" la Punto, spartana e agguerrita la Clio…
Rossa, bassa e cattiva! Con un piccolo lifting estetico e un pò di sano tuning meccanico da 250 CV, la Coupè 16V Turbo torna più in forma che mai!
Prendete una Impreza Spec-C bianca e coloratela di arancione, arricchitela con tutto quello che serve per avere il massimo in pista e avrete la belva realizzata da Auto4. Sicuramente non passerete inosservati!
Da 250 a 330 CV, meno di 900 Kg. Chi l'ha detto che per una supercar servono 100.000 Euro? Con un turbocompressore maggiorato, l'immancabile quinto iniettore e l'esperienza di un preparatore "giusto", il divertimento è servito!
580 CV e prestazioni clamorose richiedono doti di guida superiori alla media, se non si vuole rischiare…
Quando 1.000 CV non bastano non pensate a un'auto nuova! Riportatela ai maghi della Top Secret…
Special lancia la sfida ed Elaborare risponde. In questo scontro diretto abbiamo voluto provare se la trazione integrale, abbinata ai 480 CV della 911 Turbo, può bastare per mettere dietro le due naked italiane più cattive.
Con una nuova ed esclusiva livrea, la Lotus Exige preparata dalla Ajko è davvero unica nel suo genere…
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