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BMW M6 V10 580 CV preparazione by Mele Motorsport

Negli ultimi vent’anni l’unica Casa che ha implementato la tecnologia da Formula 1 su un’auto stradale è stata la BMW con il propulsore V10 montato sulla BMW M6 ed M5, derivato da quello utilizzato nella massima formula. Con un assetto ben rivisto e un tuning ricercato, la BMW M6 preparata da Mele Motorsport è ancora più godibile soprattutto in termini di handling e di sound.

L’auto di fronte alla quale ci troviamo è una BMW M6 E63 del 2006 equipaggiata con il V10 a 90°, aspirato, da 507 CV denominato S85B50. Questa meraviglia della tecnologia è fra i migliori motori aspirati stradali della storia dell’automobile, forse il migliore in assoluto se consideriamo gli ultimi 30 anni e deriva direttamente dalle esperienze maturate da BMW con la Williams in Formula 1. L’M6 con i suoi 5 metri e un peso che si aggira sui 18 quintali, non è esattamente una macchina sportiva, ma quel prodigio di motore V10 è un pezzo di storia dell’automobile e le conferisce un dinamismo unico.

Leggi quanto è cattiva sulla SCHEDA TECNICA BMW M6 V10 caratteristiche tecniche

BMW M6 V10 - Test Elaborare ISAM
BMW M6 V10 – Test Elaborare ISAM

BMW M6 V10 soft tuning da 580 CV

Al di là delle forme della vettura, sicuramente insolite rispetto alla più famosa sorella M5, il fulcro della preparazione è stato il mitico V10. Di fronte a questo capolavoro, le strade possibili sono tre: lasciarlo di serie; effettuare un soft tuning mirato senza strafare per mantenere il carattere del propulsore esaltandone le performance; esagerare con il rischio concreto di romperlo in 10.000 pezzettini. Alla Mele Motorsport hanno scelto la seconda strada: un soft tuning rispettoso, ma di sostanza per liberare i cavalli imprigionati nei meandri dell’elettronica e del civile impianto di scarico originale.

BMW M6 V10 - preparazione da 580 CV
BMW M6 V10 – preparazione da 580 CV

Dettaglio preparazione BMW M6

  • Riprogrammazione centralina elettronica
  • Terminale di scarico Akrapovic
  • Catalizzatori metallici
  • Elettrovalvole di scarico con centralina elettronica separata
  • Filtri aria a pannello con modifica cassoncini di aspirazione mediante valvola di esclusione
  • Pompa benzina maggiorata
  • Modifica leveraggio attuatore cambio
  • Frizione rinforzata
  • Radiatore maggiorato
  • Liquido refrigerante speciale
  • Rivisitazione geometrie ruote
  • Ammortizzatori ritarati
  • Pastiglie racing
  • Tubi freno aeronautici

Il PREPARATORE
Mele Motorsport – Napoli
Tel. 081/5464583 melemotorsport@libero.it

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BMW M6 V10 580 CV - Elaborare 280
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Paolo Turco

Da sempre amante di tutto ciò che ha un congegno meccanico, test driver, giornalista, video enthusiast, story teller per lo storico magazine Elaborare, vissuto a fondo nella produzione. Contribuisco nei contenuti di altri 2 magazine specializzati Elaborare 4x4 ed Elaborare Classic e di questo portale Newsauto.it. Fra le numerose vetture provate mi piace ricordare le emozioni intense a bordo della Peugeot 205 T16 stradale, o l’adrenalina provata sulla Fiat 500 motorizzata Ferrari.

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