Seat Leon Cupra elaborata by SP elettronica
Seat Leon Cupra elaborata by SP elettronica con motore 2.0 TFSI da 387 CV, centralina rimappata, filtro sportivo BMC, bielle ZRP, pistoni stampati Pistal Racing, scarico L&R Racing.
In Sicilia abbiamo provato questa splendida Seat Leon Cupra elaborata by SP elettronica. Le Cupra sono vetture molto difficili da trovare con alimentazione benzina in Italia. Ma quando ne guidi una capisci subito il grande potenziale che hanno, figuriamoci con una preparazione da quasi 400 CV!
Il bianco della carrozzeria aumenta la rarità di questa Leon Cupra. Inoltre maschera la cattiveria che si cela sotto il cofano. Questa Cupra infatti è accreditata in origine di 240 CV, invece ora il motore 2.0 TFSI sfiora 390 CV.
Seat Leon Cupra elaborata by SPelettronica – Tuning motore
Per quanto riguarda il motore di questa Seat Leon elaborata la SP elettronica è riuscita a spremere, dal propulsore 2.0 litri turbo, oltre 387 CV e 498 Nm di coppia con la pressione del turbo a 1,8 bar e la benzina a 102 ottani.
La testata, l’albero motore e gli alberi a camme sono stati lavorati da Autorettifica Ceratto. Invece lo scarico completo maggiorato è della L&R Racing. L’intercooler maggiorato è della RS3 e la turbina KKK K04 è stata modificata da Montanaro Turbo.
Scheda tecnica tuning Seat Leon Cupra
- Motore-Trasmissione
- Turbo KKK K04 modificato da Montanaro Turbo
- Iniettori maggiorati Audi RS6
- Alberi a camme riprofilati
- Pistoni stampati Pistal Racing
- Bielle ZRP
- Bronzine trimetalliche
- Valvole Supertech
- Molle valvole con piattelli Supertech
- Kit pompa benzina HPFP Autotech
- Lavorazione testata monoblocco e albero motore effettuata da Autorettifica Ceratto
- Scarico completo L&R Racing
- Intercooler maggiorato Audi RS3
- Aspirazione artigianale
- Guarnizione testa Cometic
- Assemblaggio motore presso Officina Mauriello Motorsport
- Mappa a cura di SP Elettronica e Frantik Professional ChipTuning
- Kit volano 7,2 kg e frizione bidisco Sachs Performance
- Shortshifter
- Assetto
- Ammortizzatori Bilstein B8 e molle Eibach
- Cerchi 18” Audi RS3
- Pneumatici Triangle Sportex TSH11 225/40 R18
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