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Phonocar 2/912

L’auto è troppo piccola per il subwoofer? Provate il Phonocar 2/912, un sub in cassa accordata di dimensioni così contenute (7,5 centimetri in altezza) da trovare agevolmente posto sotto il sedile. Non serve neanche l’amplificatore, perché il 2/912 è un subwoofer attivo, con controllo di frequenza e invertitore di fase È una questione di fisica del suono: per produrre bassi profondi sono necessari altoparlanti di grandi dimensioni. Ciò si accorda poco con gli spazi disponibili all’interno delle autovetture, in genere piuttosto limitati. Per risolvere il problema, l’industria ha escogitato numerosi escamotage come woofer in speciali casse accordate, array di trasduttori, ecc. ImagePhonocar propone il 2/912, un subwoofer in box dalle dimensioni talmente contenute (solo 7,5 centimetri in altezza) da essere agevolmente collocato sotto il sedile. Il 2/912 appartiene alla categoria dei subwoofer attivi, cioè è dotato di un amplificatore entrobordo (da 60 Watt RMS) che pilota il trasduttore. Quest’ultimo è un 200 mm con cono in alluminio: la camera d’accordo e le caratteristiche del woofer consentono al pur compatto 2/912 di raggiungere frequenze solitamente appannaggio dei grandi sub (dai 300 mm in su), con un limite inferiore di 38 Hz. Il 2/912 è dotato di ingressi ad alto e basso livello e di crossover con frequenza regolabile. Non manca il deviatore di fase (0°/180°), utile per accordare acusticamente il diffusore.  Il subwoofer attivo Phonocar 2/912: le dimensioni compatte (appena 7,5 centimetri in altezza) consentono di collocarlo agevolmente sotto il sedile. L’amplificatore di bordo eroga 60 Watt RMS. Il 2/912 è dotato di controllo per la frequenza del crossover e di invertitore di fase (0°/180°).

 

L'AZIENDA

La Phonocar nasce nel 1972 con un prodotto estremamente semplice: una consolle per autoradio realizzata in legno e dotata di altoparlanti e accessori. All’epoca il concetto di Hi-Fi car era ben lungi da venire, Image ma Phonocar fu tra le prime aziende a credere in quel settore di mercato. Dalla consolle in legno, che rappresenta un po’ la sua “numero uno”, l’azienda emiliana trasse risorse ed energie che le consentirono di creare una lunga serie di prodotti innovativi: il New Generation del ’79, un kit altoparlanti che sfruttava le predisposizioni delle autovetture; l’amplificatore a 8 canali del 1992, il primo al mondo dotato di crossover elettronico regolabile dal posto di guida, fino ad arrivare ai dispositivi multimediali di cui si può leggere in queste pagine.
Attualmente il catalogo Phonocar conta oltre 1.300 prodotti, che possiamo suddividere in tre gruppi merceologici: i dispositivi audio, amplificatori, sintolettori, crossover, altoparlanti ma anche cavi, connettori, mascherine e interfacce; i prodotti per l’elaborazione estetica della vettura come resine, stucchi e tubi al neon; le elettroniche preposte alla sicurezza di guida quali interfacce vivavoce Bluetooth, sensori per parcheggio e dispositivi per il controllo della pressione gomme. Oggi Phonocar, che è fornitore ufficiale di grandi catene europee come Media Market, Feu Vert, Maxauto Imagee Norauto, è presente in oltre 40 Paesi del mondo. In controtendenza rispetto a molte aziende attive nell’elettronica di consumo, che delegano la produzione ai Paesi dell’estremo oriente o dell’Est europeo, Phonocar realizza in casa la maggior parte dei prodotti, e ciò le consente di mantenere la qualità su standard molto elevati. I clienti dell’Azienda emiliana possono contare su una rete di consegne rapide diffusa in tutta Europa, sull’immediata disponibilità di tutti gli articoli in catalogo, su un efficace servizio di consulenza e sull’assistenza per tutti i prodotti, anche quelli non più in commercio.

 

Per informazioni: Phonocar S.p.A.Tel. 0522/941621  

http://www.phonocar.it

SUBWOOFER 2/912

Potenza: 60 Watt RMS, 160 Watt di piccoDiametro woofer: 200 mmRisposta in frequenza: 38 – 150 HzSensibilità d’ingresso: 250 mV – 3,6 Volt (high); 12 V (low) Dimensioni: 220 x 75 x 345 mm Prezzo: 238,80 Euro

 

Giovanni Mancini

Ingegnere, pilota, giornalista appassionato da sempre di auto e motori. Segue la direzione di questo portale newsauto.it ed è direttore responsabile dei magazine Elaborare, Elaborare 4x4 ed Elaborare Classic da oltre 20 anni il riferimento degli appassionati. Nell'anno 2004 ha conseguito il titolo di Campione Italiano nel Campionato Velocità Turismo. Pilota attualmente attivo su gare in pista del Campionato Italiano Turismo e nei monomarca Seat e Renault. Tra le tante auto speciali provate ce n'è una in particolare (esclusiva italiana): la Mazda 787B vincitrice della 24H di Le Mans nel 1991.

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