La Ford Fiesta RS Turbo 1.600 elaborata da DED Motors è una nonnetta da 350 CV! Dario Zanella, titolare della DED Motors di Treviso, per ottenere questo ottimo risultato si è dovuto letteralmente rimboccare le maniche e realizzare tutto, o quasi, nella sua officina. La testa originale 8 valvole, ad esempio, è stata sostituita con una 16V di derivazione Ford Mondeo 1.8. Ovviamente non potevano mancare i pistoni stampati Wossner rivisti nel profilo del cielo (rapporto di compressione 9,5:1), bielle in acciaio ad H rovesciata e tutta l’accessoristica specifica. Il turbocompressore scelto per questa applicazione è un Borg & Warner 6758. L’elettronica di gestione è della Ecumaster. Logicamente, anche in questo caso, è presente il differenziale autobloccante per migliorare la leggendaria, scarsa trazione di questa “belva”.
Info: Tel. 346/0343866 – info@dedmotors.com
