La Subaru WRX STi del tuner Soretti ha una potenza di 439 CV e una coppia di 474 Nm ed è stata preparata sognando i rally mondiali, con turbina maggiorata e look da regina dei rally, con kit estetico giusto, proposto dalla Prodrive, il notissimo preparatore e team inglese che allestiva le “Subby” da corsa. Questa Subaru è quindi più da strada che da pista, bella e nostalgica di quel periodo, gli inizi degli anni 2000.
Scheda tuning Subaru Impreza WRX STi
Motore
Revisione completa STI EJ2
Bielle ad H rovesciata
Pistoni originali STI EJ20
Valvole nuove originali Subaru
Assi a camme profilo Preparazioni Soretti
Centralina Mectronik MTE2 con doppia mappa per benzina 95 e 100
Scarico completo artigianale da 76 mm Preparazioni Soretti da 76
Collettori Tomei Unequal
Turbina GT30 con wastegate esterna
Iniettori 800 cc
Rail Iniettori Preparazioni Soretti
Frizione Bidisco
Assetto Tein regolabile +modifica cuscinetti ruote anteriori
Cerchi XXR 527
Kit estetico Prodrive Wrc
Fascione paraurti
Cornici fari
Cover anteriori
Specchietti
Presa d’aria sul tetto
Alettone posteriore
Passaruota allargati
Diffusore
Interni
Sedili Sparco
Volante due razze
Freno a mano idraulico
Finiture carbon look
Strumentazione racing
L’articolo completo con tutti i segreti, i dati strumentali e la prova in pista della Subaru WRX STi by Soretti è su Elaborare 224.
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