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Subaru Impreza preparata time attack

Il test in pista a Modena della Subaru Impreza Spec C ha messo in evidenza le doti con cui si è aggiudicata il Time Attack Italia 2016. Incremento di cilindrata, turbo esagerato, trazione integrale spettacolare e aerodinamica esagerata

Il tuning – Il progetto Tecnoracing per il Time Attack ha come base di partenza una Subaru Impreza Spec C. La scelta è caduta su questo modello per via del maggiore feeling trasmesso al pilota, Andrea Raimondi, che disponeva anche di una Mitsubishi Lancer Evo VI. Genni Motta inizialmente avrebbe preferito quest’ultima per via della maggiore robustezza del basamento in ghisa a fronte di potenze elevatissime, ma ha accettato ugualmente la sfida con la consapevolezza delle pur ottime caratteristiche del “flat four”. Il 4 cilindri boxer è stato completamente smontato e ricostruito per poter garantire un livello di potenza di circa 500 CV, giudicati sufficienti nell’assoluto mantenendo un buon margine di affidabilità.

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Scheda tuning Subaru Impreza Spec C
Cilindrata 2.140 cc
Basamento Spec C serie con bulloneria ARP
Bielle acciaio H rovesciata Carrillo
Pistoni stampati HKS 92,5
Albero motore in acciaio corsa 79 mm
Valvole costruite su disegno
Alberi a camme con profilo personalizzato
Elaborazione completa testate
Collettore scarico con trattamento ceramico
Collettore aspirazione di costruzione artigianale
Farfalla 100 mm
Iniettori 1.200 cc Bosch
Scarico completo in titanio diametro 90 mm
Turbocompressore Borg Warner 83-74
Lubrificazione a carter secco
Cambio Kaps 6 rapporti sequenziale con comando al volante
Differenziali Cusco anteriore e posteriore, centrale artigianale meccanico
Elettronica EFI Euro 6
Ammortizzatori Extreme Tech
Telai sottoscocca anteriori e posteriori
Bracci sospensioni tubolari
Mozzi ruota costruiti in cromo molibdeno
Freni Brembo anteriori diametro 360, e posteriori diametro 330,
Pneumatici slick Pirelli 265

subaru

L’articolo completo con tutti i segreti e il test in pista della Subaru Impreza Spec C è su Elaborare 223.

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redazione

La Redazione di ELABORARE è composta da un team di appassionati collaboratori, profondi conoscitori di automobili, di tecnica motoristica e del mercato italiano. Le prove delle auto sono realizzate dal Test Team di cui fanno parte tester/piloti che vantano una elevata sensibilità grazie ad una lunga esperienza di guida maturata su strada ed in pista dopo anni di prove realizzate anche per magazine Elaborare GT Tuning Sport Racing ed Elaborare 4x4. Dello staff fanno parte fotografi ed operati video professionali. Lo staff si avvale di strumenti di misura dedicati per i rilevamenti delle prestazioni e dei consumi.

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