La leggendaria Fiat 500 Maxi, sviluppata per le gare di slalom e venduta in piccola serie anche in Giappone, è l’ultima elaborazione di Ettore Sarandrea, carrozziere laziale specializzato nella lavorazione della vetroresina, che ha effettuato uno step di evoluzione sulla sua auto preferita. Al posto del motore Fiat 2 litri aspirato da 170 CV, infatti, è stato montato un 2 litri 16V turbo sempre della Casa torinese in grado di erogare 235 CV grazie all’adozione di uno speciale impianto di scarico, un filtro aria ad aspirazione dinamica e una centralina elettronica di gestione EFI. Più che la potenza massima, però, si è cercato di ottenere il massimo nella qualità di erogazione, al fine di sfruttare al meglio le potenzialità di questa piccola e leggerissima vettura. Il test completo di questa vettura è disponibile sul numero 2 di Elaborare Classic, attualmente in edicola.
Info. www.500maxi.com – Tel. 0775/440148
