E’ sempre una questione di rapporti, quella nella quale ci imbattiamo vivendo la quotidianità. Si incontrano persone e si allacciano legami per lavoro, per svago e per amore. Poi ci confrontiamo, discutiamo ed a volte anche litighiamo. Ma fa parte del gioco.
In meccanica “Rapporti”, “giochi”, “turbine” sono parole che risuonano nella testa degli appassionati e degli addetti ai lavori, molto spesso.
A noi che piace la meccanica e le auto, alla parola “gioco” pensiamo all’accoppiamento tra ingranaggi o tra una coppia di bronzine…
Parlando di “rapporti” ci vengono in mente, dopo tutto il resto, quelli di compressione o di un cambio…
***************
COSA E’ IL RAPPORTO DI TRASMISSIONE – Il rapporto di trasmissione è un parametro utilizzato in meccanica per caratterizzare come il movimento si trasferisce da una ruota dentata ad un’altra in un ingranaggio. Viene indicato con la lettera Tt per la formulazione teorica, con la semplice lettera T per la formulazione pratica. Può essere definito come il coefficiente di moltiplicazione o riduzione della velocità di rotazione in una coppia di ruote dentate o di pulegge che si trasmettono il movimento.
COSA E’ il GIOCO – Si definisce gioco una piccola differenza dimensionale tra due organi meccanici accoppiati tra loro, tale da consentire il moto relativo fra i due organi.
Il gioco tra due o più organi meccanici, fra i quali si verifichi la trasmissione di moto, è uno spazio di movimento non trasmesso durante l’inversione di direzione. In una coppia di ruote dentate, ad esempio, il gioco meccanico è determinato dallo spazio tra i denti delle due ruote accoppiate. A causa dell’esistenza di tale spazio, durante l’inversione di moto della ruota movente, la ruota cedente rimarrà ferma fino a quando i denti delle due ruote torneranno ad essere in contatto.
Il gioco può essere presente anche fra pezzi meccanici non destinati alla trasmissione di moto. In tal caso esso ha la funzione di permettere uno scorrimento reciproco, senza interferenze, in fase di montaggio e/o durante le fasi di lavoro della macchina.
