310 cavalli eroga il nuovo il motore della Civic Type R, turbo VTECda 2,0 litri, wastgate a controllo elettronico, controllo fasatura VTC, iniezione diretta, rapporto di compressione 9,8:1 e pressione turbo 1,2 bar con picco a 1,4.
Questo nuovo motore gira fino a 7.000 giri/min, utilizza un nuovo e avanzato turbocompressore, la leggendaria tecnologia Honda VTEC (Controllo Elettronico della Fasatura e delle Alzate) e il sistema Dual VTC (Sistema in grado di anticipare o ritardare le fasature degli alberi a camme di scarico e aspirazione in funzione del numero di giri) per migliorare la risposta ai bassi regimi e fornire un’accelerazione costante.
Honda Civic Typer R Vallelunga con Gabriele Taquini.
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