La Subaru BRZ STI Performance Concept, presentata al Salone di New York, segna il rilancio sportivo della Casa nipponica con look e prestazioni ammirevoli Motivo della decisione è che il piglio fortemente dinamico del marchio delle Pleiadi si è andato gradualmente appannando da quando nel 2008 la mitica Impreza ha abbandonato il World Rally Championship. (..) Difatti, è probabile che i 200 CV erogati dal 2.0 boxer aspirato dell’esordio cresceranno a circa 300 CV grazie a un turbocompressore, mentre praticamente definitivi appaiono il look decisamente più sportivo e i componenti meccanici come freni, assetto e ruote adeguati alle aumentate performance.
Meccanica – Abbiamo detto che la Subaru BRZ STI Performance Concept è solo ispirata alla versione GT300 ed è vero, poiché quest’ultima è un’autentica racing-car, mentre la prima è unicamente una versione elaborata della coupé nipponica. (…continua su ELABORARE n°208 giugno 2015)
I numeri della Subaru BRZ STI Performance Concept
2015 – Anno di presentazione
300 – CV potenza max
450 – Nm coppia max
1 – Turbo IHI single-scroll
4 – Ruote forgiate by BBS
19 – Diametro ruote in pollici
4 – Gruppi molle/ammortizzatori by Öhlins
4 – Pneumatici Dunlop SP Sport Maxx
4 – Gruppi freni/pinze by Brembo
1 – Aerokit wide-body
2 – Sedili anteriori by Recaro
1 – Digital-screen telemetria
Scheda tuning Subaru BRZ STI Performance Concept
Stesse caratteristiche della Subaru BRZ con le seguenti modifiche:
Motore: turbocompressore IHI single-scroll, intercooler, impianto di scarico sportivo, upgrade centralina elettronica, modalità di erogazione “Intelligent” e “Sport” (manettino sul volante), potenza 300 CV (220 kW), coppia max 45,8 kgm (450 Nm)
Ruote: forgiate in alluminio, STI by BBS 8,5J x 19” (ant./post.), pneumatici Dunlop SP Sport Maxx 225/35 ZR19 (ant./post.)
Corpo vettura esterno: kit aerodinamico con parafanghi widebody; interno: sedili STI by Recaro, schermo digitale telemetria
Sospensioni: assetto sportivo STI by Öhlins
Freni: STI by Brembo, dischi autoventilanti e forati sulle 4 ruote, pinze ant. fisse a 4 pistoni, post. fisse a 2 pistoni
Prestazioni: N.D.
L’articolo completo sulla Subaru BRZ STI Performance Concept è su Elaborare 206 in edicola a Giugno.
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