La nuova Peugeot 308 GT cambia ritmo e sound grazie al Driver Sport Pack. Sulle strade di Cascais in Portogallo, nella punta più estrema del continente Europeo occidentale, abbiamo saggiato e preso contatto con la nuova Peugeot 308 GT: due le motorizzazioni, una benzina con il consolidato 1.6 THP portato a 205 CV e l’altra diesel BlueHDi con 180 CV. Due le varianti di carrozzeria, berlina e station wagon, abbinate ad una gamma di tinte che si arricchisce dell’esclusivo Blu Magnetic.
La 308 GT è destinata ai veri appassionati di automobili. Vista da dietro, la vettura colpisce per la sua postura, soprattutto grazie al diffusore nero laccato e agli elementi decorativi come il doppio terminale di scarico. La firma GT è presente nella calandra, sul portellone e sui parafanghi anteriori. L’assetto è ribassato di 7 mm all’anteriore e di 10 mm al posteriore. (…)
Il resto dell’articolo sulla nuova Peugeot 308 GT è su Elaborare 202.
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