Una Volkswagen Golf V TDI elaborata in modo da ottenere un diesel temibilissimo, con circa 250 CV e tanta coppia! L’abbinamento con il turbocompressore Garrett GTB 2260vk della BMW 530D ormai è un punto saldo per chi vuole ottenere livelli di potenza molto elevati dal proprio Volkswagen TDI, insieme allo scarico completo 70 mm ad aspirazione diretta.
Volkswagen Golf V TDI – scheda modifiche effettuate sul motore
Turbocompressore Garrett GTB 2260vk
Scarico completo 70 mm aspirazione diretta
Risultato della modifica provate al banco a rulli a 4 ruote motrici BAPRO BPA-4A
Volkswagen Golf V TDI Originale: potenza 140 CV, coppia massima 320 Nm
Volkswagen Golf TDI V Modificata: 249,8 CV a 4.129 g/m, coppia max 534 Nm a 2.720 g/m
L’articolo completo sul Dyno Test Day e Volkswagen Golf V TDI è su Elaborare 201 in edicola a gennaio.
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