WTCC 2014 Argentina Citroen-Lopez

Mondiale WTCC Argentina - La C-Elysée di Josè Maria Lopez domina in Argentina, nell'ottavo appuntamento iridato della stagione WTCC. Salta la nona tappa negli Stati Uniti che a questo punto si correrà in Cina ad ottobre. WTCC 2014 – Doppietta per Josè Maria Lopez, nell’ottavo appuntamento iridato del WTCC, che si è corso sul tracciato di Termas de Río Hondo, in Argentina. Un weekend di gara a dir poco perfetto del pilota Citroën che fra le curve di casa in gara 1 vince in solitaria, partendo dalla pole, ed in gara 2 rimonta dalle retrovie per transitare di nuovo primo sotto la bandiera a scacchi. Lopez, a questo punto della stagione, è il grande favorito per la vittoria finale del mondiale avendo un importante vantaggio di 60 punti sul compagno di squadra Yvan Muller, nonché campione uscente. SOMMARIO WTCC: Gara 1 [2] – Gara 2 [3] – Ordine d’arrivo Termas de Río Hondo 2014 [4] – Classifica piloti e costruttori [5] – Foto WTCC [6] – Video WTCC [7] – Calendario WTCC 2014 [8] GARA 1 – Pole per l’idolo di casa Josè Maria Lopez, dopo il semaforo rosso agli avversari solo il privilegio, per poche curve, di ammirare gli scarichi della sua C-Elysée. Per lui uno scatto bruciante e poi la fuga solitaria verso la vittoria. Al secondo posto l’Honda Civic di Norbert Michelisz, autore di un ottimo start ai danni dell’altra Citroën di Yvan Muller. Il campione uscente poi è stato incapace di attaccare il rivale accontentandosi così del terzo posto finale, davanti all’ex campione WRC Sebastien Loeb. Per quanto riguarda i piloti italiani il migliore è stato Gabriele Tarquini, ottavo al traguardo, messo in difficoltà dalla poca potenza della sua Honda Civic. Gianni Morbidelli, invece, ha concluso 12° contenendo i danni con una Cruze-Münnich Motorsport poco competitiva. In classe TC2T il solito monologo per la BMW 320 TC del tedesco Franz Engstler, davanti alla Seat Leon di John Filippi ed al compagno di squadra Camilo Echevarría. SOMMARIO WTCC: Gara 1 [2] – Gara 2 [3] – Ordine d’arrivo Termas de Río Hondo 2014 [4] – Classifica piloti e costruttori [5] – Foto WTCC [6] – Video WTCC [7] – Calendario WTCC 2014 [8] GARA 2 – Dopo la vittoria in gara 1 Josè Maria Lopez in gara 2 è partito nelle retrovie. Allo start l’argentino della Citroën parte subito forte e costringe Coronel ad assaggiare l’erba a bordo pista. Da lì il via alla rimonta fino al sorpasso finale ai danni di Rob Huff il quale in Argentina conquista il primo podio nella storia della Lada Sport Lukoil WTCC. Per il team russo è festa grande ai box che alla fine si sono dovuti arrendere solo a Lopez ma che allo stesso tempo sono riusciti a tenere dietro l’altra C-Elysée di Yvan Muller. Giù dal podio le Honda Civic del team Castrol di Gabriele Tarquini e Tiago Monteiro, rispettivamente quarto e quinto al traguardo. Sesto invece la terza Citroën di Sebastien Loeb il quale, rispetto, ai due compagni di squadra, è rimasto immischiato nella bagarre di centro classifica. Detto di Tarquini, Morbidelli ha concluso gara 2 solo in quattordicesima posizione. In categoria TC2T doppietta BMW davanti alla Seat Leon-Campos di John Filippi. Il WTCC ora tornerà ad ottobre in Cina, il 4 e 5 ottobre. La nona tappa non si correrà più a Sonoma negli Stati Uniti, come era originariamente in calendario, ma bensì a Pechino, sul Goldenport Park Circuit dove il WTCC gareggerà per la prima volta. SOMMARIO WTCC: Gara 1 [2] – Gara 2 [3] – Ordine d’arrivo Termas de Río Hondo 2014 [4] – Classifica piloti e costruttori [5] – Foto WTCC [6] – Video WTCC [7] – Calendario WTCC 2014 [8] Classifica TOP 10 WTCC Termas de Río Hondo Gara 1 1. José Maria López (Citroën C-Elysée WTCC) 23'10''174 2. Norbert Michelisz (Honda Civic WTCC) 23'12''700 3. Yvan Muller (Citroën C-Elysée WTCC) 23'13''445 4. Sébastien Loeb (Citroën C-Elysée WTCC) 23'17''787 5. Tiago Monteiro (Honda Civic WTCC) 23'19''045 6. Tom Chilton (Chevrolet RML Cruze TC1) 23'19''682 7. Robert Huff (Lada Granta 1.6T) 23'24''067 8. Gabriele Tarquini (Honda Civic WTCC) 23'24''668 9. Mehdi Bennani (Honda Civic WTCC) 23'28''103 13 10. James Thompson (Lada Granta 1.6T) 23'35''307 Classifica TOP 10 WTCC Termas de Río Hondo Gara 2 1. José Maria López (Citroën C-Elysée WTCC) 23'16''716 2. Robert Huff (Lada Granta 1.6T) 23'18''579 3. Yvan Muller (Citroën C-Elysée WTCC) 23'19''612 4. Gabriele Tarquini (Honda Civic WTCC) 23'22''027 5. Tiago Monteiro (Honda Civic WTCC) 23'22''609 6. Sébastien Loeb (Citroën C-Elysée WTCC) 23'23''239 7. Norbert Michelisz (Honda Civic WTCC) 23'23''694 8. Mehdi Bennani (Honda Civic WTCC) 23'33''180 9. James Thompson (Lada Granta 1.6T) 23'33''526 10. Tom Coronel (Chevrolet RML Cruze TC1) 23'39''506 SOMMARIO WTCC: Gara 1 [2] – Gara 2 [3] – Ordine d’arrivo Termas de Río Hondo 2014 [4] – Classifica piloti e costruttori [5] – Foto WTCC [6] – Video WTCC [7] – Calendario WTCC 2014 [8] Classifica piloti TOP 10 WTCC 2014 1. José Maria López (Citroën) 310 2. Yvan Muller (Citroën) 250 3. Sébastien Loeb (Citroën) 213 4. Tiago Monteiro (Honda) 146 5. Gabriele Tarquini (Honda) 121 6. Tom Coronel (Chevrolet) 100 7. Norbert Michelisz (Honda) 100 8. Gianni Morbidelli (Chevrolet) 84 9. Tom Chilton (Chevrolet) 83 10. Mehdi Bennani (Honda) 57 Classifica costruttori WTCC 2014 1. Citroën 686 2. Honda 449 3. Lada 247 SOMMARIO WTCC: Gara 1 [2] – Gara 2 [3] – Ordine d’arrivo Termas de Río Hondo 2014 [4] – Classifica piloti e costruttori [5] – Foto WTCC [6] – Video WTCC [7] – Calendario WTCC 2014 [8] SOMMARIO WTCC: Gara 1 [2] – Gara 2 [3] – Ordine d’arrivo Termas de Río Hondo 2014 [4] – Classifica piloti e costruttori [5] – Foto WTCC [6] – Video WTCC [7] – Calendario WTCC 2014 [8] http://www.youtube.com/watch?v=aHytq_OuZXE& Video canale ufficiale WTCC, link QUI. SOMMARIO WTCC: Gara 1 [2] – Gara 2 [3] – Ordine d’arrivo Termas de Río Hondo 2014 [4] – Classifica piloti e costruttori [5] – Foto WTCC [6] – Video WTCC [7] – Calendario WTCC 2014 [8] Calendario WTCC 2014, link QUI SOMMARIO WTCC: Gara 1 [2] – Gara 2 [3] – Ordine d’arrivo Termas de Río Hondo 2014 [4] – Classifica piloti e costruttori [5] – Foto WTCC [6] – Video WTCC [7] – Calendario WTCC 2014 [8]

Marco Savo

Raduno a Zandvoort con l'Alfa Romeo 155 V6 Ti DTM

Interni speciali sulla BMW Z4 by Carlex Design

Articoli Collegati

Come elaborare Punto Abarth SS [195,8 CV]

Nuovo shop online Alfa Romeo

Pneumatici Hi-Perf per SUV

500 Abarth by Fede Racing

Disattiva l'AD Block