F1 2014 Gp d’Ungheria all’Hungaroring [orari-date]
Il contributo di Total – Usare un lubrificante F1 su una Clio? Bisognerebbe effettuare dei cambi olio molto assidui! I lubrificanti F1 sono in effetti troppo selettivi, essendo stati ideati per proteggere il motore soltanto per 3.000 km. Di conseguenza, alcuni detergenti utilizzati per la pulizia dei pezzi o i disperdenti che mantengono i corpi estranei in sospensione sono assenti o comunque presenti in quantità insufficienti per garantire una buona protezione durante l’intervallo classico tra due cambi olio di un veicolo di serie. Inoltre, le F1 funzionano sempre a caldo, mentre una Clio va avviata con qualsiasi tempo: il lubrificante di serie deve quindi possedere delle proprietà particolari “a freddo” che non sono invece necessarie per una F1. Resta il fatto che i due mondi condividono lo stesso obiettivo di fondo, con gradi di viscosità simili di 0W30 o 5W20 e valori raffrontabili in presenza di forti sollecitazioni a 150°C.
SOMMARIO GP UNGHERIA: Hungaroring [2] – Rémi Taffin [3] – Il contributo di Total [4] – Renault Energy F1-2014, curiosità [5] – Classifica piloti e costruttori [6] – Video F1 [7] – Calendario Formula 1 2014 e DISCUSSIONI sul Forum di Elaborare [8]
