Il motore di partenza per l’elaborazione è il classico quattro cilindri TSI da 2 litri del gruppo VAG, in questo caso declinato alla potenza di 280 cavalli, al quale gli specialisti di Je Design hanno rimappato la centralina ed aumentato la pressione di sovralimentazione. Le hanno poi donato una nuova “voce” (ed ulteriore cavalleria) utilizzando uno scarico racing con catalizzatore sportivo. Il risultato? Una potenza massima di 350 cavalli ed un picco di coppia che arriva a 440 Nm, che in “dati velocistici” equivalgono ad uno scatto da 0 a 100 km/h coperto in 5.5 secondi ed una velocità massima autolimitata a 250 km/h (quindi invariata rispetto al modello di serie). I tecnici di Je Design, comunque, hanno pensato anche all’assetto, adottando un kit sospensioni KW completamente regolabili.
