GARA 2 – Al pomeriggio classifica invertita per i primi dieci classificati della mattina e dunque pole per Gianni Morbidelli, mentre le tre Citroën, tutte sul podio in Gara 1, sono scattate rispettivamente ottava, nona e decima. Dopo la prima curva ha preso il largo la Chevrolet di Tom Coronel il quale già alla fine del primo giro aveva oltre un secondo sugli inseguitori. Ma l’olandese non aveva fatto i conti con le C-Elysèe che intanto da dietro erano le assolute protagoniste di una grande rimonta: sul finire del 3° giro Lopez ha infilato Morbidelli, posizionandosi 3°, mentre Muller era 5° e Loeb 7°. Nei giri seguenti nel mirino degli alfieri Citroën ci sono le posizioni di testa e Lopez ci mette un altro giro e mezzo per recuperare la seconda posizione e per annullare il ritardo da Coronel, in meno di un giro. Sul finire la rimonta è completa perché sia Lopez che Muller recuperano e superano la Chevrolet, che alla fine dei conti sarà terza. Per Loeb niente podio, solo un quinto posto, mentre Morbidelli e Tarquini concludono la gara rispettivamente sesto ed ottavo. In classe TC2T doppietta targata BMW, davanti alla Seat Leon.
SOMMARIO WTCC: Gara 1 [2] – Gara 2 [3] – Ordine d’arrivo Spa Francorchamps 2014 [4] – Classifica piloti e costruttori [5] – Foto WTCC [6] – Video WTCC [7] – Calendario WTCC 2014 [8]
