Ford Driving Skills for Life 2014

Per contribuire alla formazione di nuove generazioni di guidatori responsabili, Ford porta avanti il progetto Driving Skills For Life negli USA da oltre 10 anni ed è stato implementato lo scorso anno in Italia e altri quattro paesi europei (Francia, Germania, Regno Unito, Spagna). Quest'anno Ford rilancia il DSFL, un programma di training gratuito per giovani neopatentati, portando l'investimento a 2,3 milioni di euro ed estendendo la proposta ad altri paesi della comunità europea come Belgio e Romania. Nell'edizione 2014 di Driving Skills For Life i giovani sperimenteranno anche la Drink Driving Suit, una speciale tuta che simula gli effetti dell'alcool sui riflessi, sui sensi e sul coordinamento motorio. Grazie alla Drink Driving Suit, i ragazzi possono sperimentare, da sobri, quanto l’abuso di alcool possa impattare sul proprio equilibrio psicomotorio e sulle capacità di reazione agli imprevisti. Secondo uno studio della Commissione Europea, su un campione di 5.000 ragazzi tra i 18 e i 24 anni, il 25% degli incidenti mortali sulle strade d'Europa è causato dall'alcool. La tuta sarà utilizzata nel corso delle nuove sessioni di training del 2014, presso: - l’Autodromo ACI di Vallelunga (Roma, 26-27-28 maggio) - il Circuito Quattroruote ASC di Vairano (Pavia, 4-5 giugno) Per il secondo anno consecutivo l’Università La Sapienza di Roma insieme ai suoi studenti sarà Partner di Ford. L’Università LUMSA sarà invece una new entry per l’evento di Roma. L’evento di Milano sarà gestito in collaborazione con l’Università di Pavia. Per partecipare agli eventi e restare aggiornati sulle iniziative DSFL bisogna registrarsi nell’area dedicata sul sito www.drivingskillsforlife.it Il programma Ford DSFL, attraverso corsi in ambiente controllato con istruttori professionisti, mette i più giovani nelle condizioni di: - arricchire la propria cultura sulla sicurezza stradale - seguire corsi di guida responsabile basati su situazioni reali - migliorare la propria esperienza di guida per la propria e altrui sicurezza - affrontare un percorso di crescita in un contesto interessante e divertente (‘Edu-tainment’) Noi abbiamo partecipato alla sessione romana, che ha registrato un'affluenza di oltre 400 giovani partecipanti su tre giorni. Nelle prossime pagine vi raccontiamo la nostra esperienza. FORD DSFL SOMMARIO: Presentazione corso (1) - Drink Driving Suit (2) - Distrazioni alla guida (3) - Active City Stop (4) - Area Skid (5) - Frenata ed evitamento ostacolo (6) Dopo una breve introduzione della giornata in aula, presso il centro congressi Aci Vallelunga, i ragazzi sono stati divisi in quattro gruppi corrispondenti a quattro macro aree di training. Abbiamo iniziato il corso nell'area dedicata alle distrazioni alla guida, indossando la "Drink Driving Suit", una tuta realizzata da Ford per dimostrare ai ragazzi i rischi della guida in stato di ebbrezza grazie a fasciature semirigide per ginocchia e gomiti che limitano così i movimenti e pesi asimmetrici compromettono l’equilibrio. In questa condizione si simula l'effetto da brilli ed euforici dopo aver iniziato a bere. Per simulare i pesanti effetti dell’alcool sulla coordinazione motoria e sulla percezione della realtà viene fatta indossare anche una speciale maschera che restringe il campo visivo e produce un effetto di immagine sdoppiata ed apposite cuffie che rallentano i riflessi e dilatano i tempi di reazione agli stimoli acustici. Camminare in linea retta diventa un impresa titanica e le azioni più semplici come tirare un calcio al pallone diventano complicate e pericolose. La “Drink Driving Suit” mostra a chi la indossa, da sobrio e quindi con la mente lucida, quali siano gli effetti dell’alcool e quanto questi rendano più complicate attività che richiedono attenzione e precisione, come il mettersi al volante. FORD DSFL SOMMARIO: Presentazione corso (1) - Drink Driving Suit (2) - Distrazioni alla guida (3) - Active City Stop (4) - Area Skid (5) - Frenata ed evitamento ostacolo (6) Distrazioni alla guida - Si prosegue a bordo nella nuova Ford Fiesta, dove si dovrà affrontare uno stretto percorso prima senza distrazioni e poi provando ad inviare un sms. Il risultato sarà disastroso andando ad abbattere via via i coni posti in curva. A riprova che durante la guida la distrazione anche di brevi secondi può portare a gravi conseguenze. Nell’ambito delle cause di distrazione alla guida, ricerche di settore stimano che un incauto uso del cellulare al volante sia tra le principali cause di incidentalità Secondo il rapporto ACI-Istat 2010/2011/2012, la distrazione è la prima causa di incidente (16,6%) in Italia. FORD DSFL SOMMARIO: Presentazione corso (1) - Drink Driving Suit (2) - Distrazioni alla guida (3) - Active City Stop (4) - Area Skid (5) - Frenata ed evitamento ostacolo (6) Proviamo l'Active City Stop - Il corso prosegue a bordo di una Fiesta TDCi dotata del Ford Active City Stop (sistema automatico di frenata in città) aiuta ad evitare o a ridurre il rischio di incidenti a basse velocità. Fino ai 30 km/h, un sensore laser a infrarossi posizionato in cima al parabrezza controlla costantemente fino a 7,6 metri davanti al veicolo monitorando la distanza della vettura che precede in senso di marcia. Se il sistema rileva un veicolo in fase di frenata, in lento movimento o fermo, calcola l'intensità di frenata necessaria per evitare una collisione. La nostra prova si è svolta a una velocità relativa inferiore ai 15 km/h, dove l'Active City Stop arresta il veicolo evitando del tutto la collisione. Si stima che la tecnologia Active City Stop rappresenta un effettivo vantaggio in termini di sicurezza (evitando o riducendo il rischio di impatto) dal 5 al 9% dei casi di collisione tra vetture. FORD DSFL SOMMARIO: Presentazione corso (1) - Drink Driving Suit (2) - Distrazioni alla guida (3) - Active City Stop (4) - Area Skid (5) - Frenata ed evitamento ostacolo (6) L'area “skid” - Grazie all'utilizzo di Ford Fiesta dotate di apposite coperture lisce montate sull'asse posteriore, si va a simulare l'effetto di pneumatici fortemente usurati o di sbandata al limite di aderenza come può essere sul ghiaccio. L'esercizio prevede di affrontare una curva levando il gas all'improvviso e controllando la vettura e la conseguente sbandata senza andare in testacoda. Molto apprezzato dai ragazzi si è rivelato uno degli esercizi più utili della giornata. Per fare pratica durante l'attesa del proprio turno di guida ci si poteva intrattenere con delle postazioni dotate di simulatori di guida dove ci si poteva mettere virtualmente alla guida dei mezzi marchiati Ford. FORD DSFL SOMMARIO: Presentazione corso (1) - Drink Driving Suit (2) - Distrazioni alla guida (3) - Active City Stop (4) - Area Skid (5) - Frenata ed evitamento ostacolo (6) Frenata ed evitamento ostacolo - L'ultima area prevede due esercizi pratici di miglioramento della frenata di emergenza. Il primo aiuta a percepire ed interpretare il pericolo andando ad evitare un ostacolo improvviso. Il secondo migliora la gestione della velocità e dello spazio andando a ripetere un paio di frenate di emergenza e confrontando direttamente gli spazi di frenata tramite apposite tabelle poste ai lati della corsia dove si svolge l'esercizio. Giornata ricca di proposte volte a migliorare la sicurezza e la consapevolezza di chi si mette al volante, specie per i neo patentati, che si è conclusa con la consegna degli attestati di partecipazione. L'impegno di Ford a servizio della sicurezza avviene anche tramite la tecnologia Ford SYNC (Bluetooth® a comando vocale di nuova generazione) che permette di mantenere le mani sul volante e gli occhi sulla strada mentre si effettua o riceve una telefonata, si ascolta un sms in arrivo, si gestiscono le app dello smartphone o si seleziona la propria musica preferita (da dispositivo esterno via USB). La funzionalità Emergency Assistance del SYNC in caso di incidente effettua una chiamata automatica al 112 segnalando l’accaduto e comunicando la posizione del veicolo. Nel 2013 il Ford SYNC è stata adottato a bordo del 50% delle auto Ford vendute in Italia, mentre nei primi 4 mesi del 2014, questo dato sale addirittura all’85%. FORD DSFL SOMMARIO: Presentazione corso (1) - Drink Driving Suit (2) - Distrazioni alla guida (3) - Active City Stop (4) - Area Skid (5) - Frenata ed evitamento ostacolo (6)

Marco Paternostro

Hot Lap Elaborare Mégane Coupé RS

Cerchi in lega OZ Racing per vetture off road

Articoli Collegati

Stunt-auto-show

M3 Revival Cup a Vallelunga

L’inverno si scalda con i Corsi 4×4 di drivEvent

Morto Franco Ballerini in un incidente rally

Disattiva l'AD Block