F1 GP Cina 2014 Mercedes 4 su 4

Marco Savo

11 anni fa

Nel Grand Premio di Formula 1 in Cina dominio assoluto della Mercedes con la terza doppietta stagionale. Ferrari a podio con Alonso.

F1 2014 – Quattro gare stagionali ed altrettante vittorie Mercedes in Formula 1, di cui tre doppiette di fila e così come negli ultimi tre appuntamenti iridati sul gradino più alto del podio c’è salito Lewis Hamilton. Rispetto alle gare precedenti la gradita novità della Cina è stata la Ferrari che finalmente riesce a piazzare Alonso sul podio. Quella tedesca, però, è una supremazia netta che neanche si era vista nelle stagioni precedenti dove la Red Bull e Vettel dettavano legge. Solo la Ferrari, nell’epopea di Schumacher, fu capace di un inizio così folgorante di stagione.

SOMMARIO F1 – La Gara (2) – Vettel (3) – Infiniti Red Bull Racing (4) – Scuderia Toro Rosso (5) – Lotus F1 Team (6) – Caterham F1 Team (7) – Classifica piloti e costruttori (8) – Foto e Video Formula 1 (9) Calendario Formula 1 2014 e DISCUSSIONI sul Forum di Elaborare (10)

LA GARA – A Shangai l’inglesino in argento è partito dalla pole e praticamente è scappato via fin dal primo giro. L’emozioni indietro, nella lotta per l’ultimo gradino del podio, conquistato poi e meritatamente da Fernando Alonso. La Ferrari, come un po’ avviene nel calcio dopo un esonero di un allenatore, in un modo o nell’altro il cambio al vertice della Gestione Sportiva è stato di buon auspicio. Si perché nella postazione centrale del muretto Ferrari non sedeva più Stefano Domenicali ma bensì Marco Mattacci. La Rossa di Maranello, dunque a podio, anche grazie ad una lieta competitività ritrovata, rispetto al disastro del Bahrain. Alonso è scatto quinto ma pronti e via è stato protagonista di una grande partenza che lo ha portato a conquistare subito la terza piazza, poi difesa fino all’ultimo giro. Per una Ferrari che fa sorridere però ce n’è un altra che delude: Raikkonen ha concluso la sua gara solo all’ottavo posto, il finlandese ancora non trova il tanto agognato feeling con la F14 T.

VETTEL – Delude anche e soprattutto Sebastian Vettel e la sua Reb Bull. Il campione del mondo in carica, quinto al traguardo e come avviene fin troppo spesso, in Cina è stato costretto a subire l’ennesimo sorpasso del suo compagno di squadra Daniel Ricciardo. Segno questo di un minore adattamento del tedesco alla nuova vetture, configurata con le tante novità 2014.

Quattro scuderie sono motorizzate Renault: Infiniti Red Bull Racing, Scuderia Toro Rosso, Caterham F1 Team, LOTUS F1 TEAM.

RED BULL RACING – Daniel Ricciardo ha completato la gara di 56 giri al quarto posto, finendo sulla scia di Fernando Alonso. Dopo aver perso due posizioni in partenza, l’australiano è rimasto più a lungo in pista prima del suo primo pit-stop, ma è finito dietro a Nico Rosberg in uscita dai box. Ricciardo è poi risalito in classifica, ha superato il suo compagno di squadra Sebastian Vettel a metà gara, per poi lanciarsi all’inseguimento di Fernando Alonso. L’australiano ha infine tagliato il traguardo quattro secondi dietro lo spagnolo. Vettel, dal canto suo, si è portato in seconda posizione alla partenza, ma poi ha perso un posto in favore di Alonso fermandosi ai box un giro prima del pilota della Ferrari. Il tedesco ha perso un altro posto in occasione della sua seconda sosta, questa volta in favore di Rosberg, prima di cedere a Ricciardo per finire quinto. Questo doppio arrivo ai punti spinge la scuderia al secondo posto nella classifica Costruttori.

TORO ROSSO – Daniil Kvyat entra in zona punti per la terza volta quest’anno, finendo decimo. Allo spegnimento del semaforo, il russo ha preso un bel volo prima di lottare con la McLaren di Jenson Button per gran parte della gara. Una strategia saggia gli ha permesso infine di conquistare il punto del decimo posto. Per Jean-Eric Vergne il pomeriggio è stato più difficile. Dopo aver perso diverse posizioni in partenza, il francese si è trovato bloccato in mezzo al gruppo di vetture e non ha potuto sfruttare appieno le prestazioni della sua monoposto. Alla fine ha tagliato il traguardo in 12ª posizione.

LOTUS F1 TEAM – Segnando sabato il decimo miglior tempo della Q3, Romain Grosjean ha realizzato il miglior risultato della squadra nelle qualifiche in questa stagione. Il francese ha mantenuto la sua posizione fino a quando è iniziato il valzer dei pit-stop e si stava dirigendo verso il suo primo arrivo ai punti dell’anno, quando si è verificato un problema al cambio sulla sua monoposto al 28° giro. L’inconveniente non ha potuto essere riparato e, infine, ha costretto Grosjean al ritiro. Pastor Maldonado si è lanciato dall’ultimo posto in griglia non avendo potuto partecipare alla sessione di qualifiche. Il venezuelano ha comunque rimontato per finire 14°, cioè una posizione davanti a Felipe Massa.

CATERHAM F1 TEAM – La scuderia Caterham F1 Team ha visto i suoi due piloti raggiungere entrambi il traguardo. Kamui Kobayashi ha tagliato il traguardo al 18° posto dopo aver lottato con la Marussia di Jules Bianchi per tutta la gara. Il compagno di squadra Marcus Ericsson è finito 20° e ha visto la bandiera a scacchi per la seconda volta in questa stagione.

Rémi Taffin Direttore delle attività in pista di Renault Sport F1: “Spingere tre monoposto nella top 10, con il potenziale di farci entrare anche una quarta, il tutto su una pista dove la potenza gioca un ruolo chiave, è un buon risultato per noi in questo week-end. Abbiamo ancora un leggero ritardo, ma abbiamo fatto importanti progressi in tutte le nostre scuderie partner, soprattutto in termini di gestione dell’energia. Inoltre, siamo riusciti a trovare il giusto equilibrio, tra il consumo di carburante del motore a combustione interna e il recupero d’energia. Ciò ha consentito ai nostri team di estrarre il massimo delle prestazioni dalle loro vetture. Siamo consapevoli che dobbiamo ancora continuare a crescere e migliorare l’affidabilità finora raggiunta. Tre settimane ci separano dal Gran Premio di Spagna e abbiamo un intenso programma di lavoro dopo questo week-end. Chiaramente ci stiamo muovendo nella giusta direzione e abbiamo tutte le intenzioni di mantenere la rotta”.

Classifica Ordine di Arrivo Gran Premio della Cina 2014
1. Lewis Hamilton (Mercedes F1 W05) 1.33’28”338
2. Nico Rosberg (Mercedes F1 W05) 1.33’46”400
3. Fernando Alonso (Ferrari F14 T) 1.33’51”942
4 Daniel Ricciardo (Red Bull RB10) 1.33’55”474
5. Sebastian Vettel (Red Bull RB10) 1.34’16”116
6. Nico Hülkenberg (Force India VJM07) 1.34’22”633
7. Valtteri Bottas (Williams FW36) 1.34’24”035
8. Kimi Räikkönen (Ferrari F14 T) 1.34’44”673
9. Sergio Pérez (Force India VJM07) 1.34’50”985
10. Daniil Kvyat (Toro Rosso STR9) 1.33’31”189
11. Jenson Button (McLaren MP4-29) 1.33’40”258
12. Jean-Éric Vergne (Toro Rosso STR9) 1.33’45”301
13. Kevin Magnussen (McLaren MP4-29) 1.33’49”141
14. Pastor Maldonado (Lotus E22) 1.33’59”501
15. Felipe Massa (Williams FW36) 1.34’07”633
16. Esteban Gutiérrez (Sauber C33) 1.34’14”186
17. Jules Bianchi (Marussia MR03) 1.34’54”713
18. Kamui Kobayashi (Caterham CT05) 1.34’55”939
19. Max Chilton (Marussia MR03 1.33’40”693
20. Marcus Ericsson (Caterham CT05) 1.33’56”192
(Ritirati)
Romain Grosjean (Lotus E22)
Adrian Sutil (Sauber C33)

Classifica piloti 2014
1. Nico Rosberg (Mercedes) 79
2. Lewis Hamilton (Mercedes)75
3. Fernando Alonso (Ferrari) 41
4. Nico Hülkenberg (Force India) 36
5. Sebastian Vettel (Red Bull) 33
6. Daniel Ricciardo (Red Bull) 24
7. Valtteri Bottas (Williams) 24
8. Jenson Button (McLaren) 23
9. Kevin Magnussen (McLaren) 20
10. Sergio Pérez (Force India) 18
11. Felipe Massa (Williams) 12
12. Kimi Räikkönen (Ferrari) 11
13. Jean-Éric Vergne (Toro Rosso) 4
14. Daniil Kvyat (Toro Rosso) 4
Classifica costruttori 2014
1. Mercedes 154
2. Red Bull/Renault 57
3. Force India/Mercedes 54
4. Ferrari 52
5. McLaren/Mercedes 43
6. Williams/Mercedes 36
7. Toro Rosso/Renault 8

http://www.youtube.com/watch?v=jvvZkE1V808

http://www.youtube.com/watch?v=RG5PZDYxhq0

http://www.youtube.com/watch?v=NImumEW7QvI

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