DENTRO RAGAZZON LO STABILIMENTO – Mentre effettuiamo “l’ordinazione” ci trasferiamo dall’officina agli uffici, non prima di aver attraversato il magazzino; qui assistiamo in diretta ad una piegatura di un tubo da 70 mm “proprio quello che useremo sull’RCZ” ci conferma Paolo. 
Poco più in là un operaio specializzato sta saldando a mano i fondelli di un silenziatore e non resistiamo alla tentazione di sbirciare per un attimo l’intensa luce, rapiti dal colore blu. Nelle rastrelliere del magazzino ci sono migliaia di tubi, barilotti e raccordi tutti ordinatamente riposti, in attesa che qualche appassionato chieda di utilizzarli per creare il proprio scarico sportivo. Raggiungiamo gli uffici, il tempo di un caffè e via alla stazione dove un treno ci riporterà a Roma. L’RCZ, invece, resta qui alla Ragazzon per essere sottoposta all’intervento sullo scarico.
SOMMARIO: RAGAZZON lo stabilimento (2) – SCARICO COMPLETO RCZ (3) – PROVA SU TRADA (4) – PROVA AL BANCO (5) – COMPONENTI SCARICO SPORTIVO (6)
