Peugeot RCZ Assetto – Per gestire l’incremento di potenza sono stati studiati un assetto ed una taratura specifici: si basano su ammortizzatori Ohlins con tecnologia “Dual Flow Valve”, che permettono di avere prestazioni ottimali sia in fase di compressione che in fase di estensione grazie ad una fluidodinamica interna migliorata. A questo si aggiunge un upgrade dell’impianto frenante, made in Brembo, che vanta dischi da 355 mm, baffati e forati, “morsi” da pinze a sei pistoncini (di diametro differenziato) dotate di pastiglie ad alte prestazioni.
RCZ Replica indice:
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