Arrivano a Vallelunga le prime gare della MitJet un prototipo di auto da corsa stile DTM con livrea in vetroresina con frontale Audi, BMW, Mercedes e tanti altri. La MitJet è motorizzata con propulsore Renault Clio RS 2 litri portato a circa 230 Cv.
FOTO MITJET link QUI – Si correrà in Italia con la MitJet grazie ad un accordo tra Motorquality e A.S Sport Service, una nuova formula di competizioni con budget ridotto ed altissime prestazioni. L’auto è la protagonista di tutto. Peso della vettura appena 720 kg con un rapporto peso potenza bassissimo, divertentissima da guidare, con cambio sequenziale Sadev (paddle al volante) ed assenza del differenziale posteriore con assale rigido.
Le Mitjet sono vetture francesi costruite da Poclain Véhicules che stanno riscuotendo un grande successo con campionati in Francia (120 auto) Spagna (40 auto) Russia (40 auto) ed ora anche in Italia. Corrono a bordo di queste vetture piloti blasonati quali Sébastien Loeb, Yvan Muller, Olivier Panis, Alain Prost, Jacques Laffitte ed altri piloti di fama internazionale.
Il distributore italiano che la commercializza ed al quale fare riferimento è la Motorquality
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COSTI MITJET [ 2] – SCHEDA TECNICA MITJET [3] – VIDEO on board [4]
QUANTO COSTA CORRERE CON LA MITJET?
La MitJet è una vettura pensata e progettata per costare poco e dare tanto. Pronta gara il prezzo è di 46.650 euro oltre IVA. Gli optional sono pochissimi, quello più importante sono le palette del cambio al volante che costano 5.400 euro. Il kit endurance comprende le luci a led davanti e dietro e il raffreddamento del ponte posteriore.
Garanzia sul motore se rispettati i “rialzi” ad ogni fine campionato il cui costo complessivo è di 1.500 euro.
Costi del campionato in italia: una stagione di 7 weekend per 14 gare complessive (dal 2015) costerà tra i 27.000 e i 30.000€.
Il campionato in italia partirà già nel 2014 e sarà inserito in contesti diversi dal solito, all’interno di veri e propri eventi con musica live spettacoli esibizioni ecc… come il Roma Festival of Speed e saranno previsti entro fine 2014 3 appuntamenti.
COSTI MITJET [ 2] – SCHEDA TECNICA MITJET [3] – VIDEO on board [4]
SCHEDA TECNICA MITJET
MOTORE – Renault F4R, 4 cilindri in linea, anteriore. Distribuzione bialbero in testa, 4 valvole per cilindro. Cilindrata 1.998 cc Potenza max 225 Cv a 7.500 giri.
TRASMISSIONE – Trazione posteriore. Cambio sequenziale Sadev a 6 rapporti
+ RM. Optional: comandi al volante. Coppia conica posteriore NO differenziale.
AUTOTELAIO – Telaio a traliccio in tubi di acciaio. Carrozzeria in vetroresina. Sospensioni anteriori a triangoli sovrapposti, posteriori ponte rigido.
Ammortizzatori regolabili, 4 freni a disco autoventilanti, ripartitore
di frenata regolabile. Cerchi da 18”. Pneumatici Yokohama (semislick) 265/35/18.
Aerodinamica: spoiler anteriore e posteriore con ala regolabile.
DIMENSIONI E PESO – Lunghezza 4.100 mm. Larghezza 1.800 mm. Altezza
1.300 mm. Peso minimo 720 kg. Capacità serbatoio 45 lt.
VIDEO MITJET in gara on board
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