Numero speciale completamente rinnovato nella grafica interna, con CD/DVD allegato.
NEWS
8 Car News
Chevrolet, Mazda, BMW, Lancia
14 Anteprima
Club NTP
16 Concept Car
BMW 328 Hommage
18 Anteprima
Cerchi ATP
20 Fari accesi – Shell, Lampa, Celeste, Continental, Simoni Racing, Bridgestone, Exide, Powertuning, Speedup, APA, Recaro, FTC Automotive, Birba, Protoxide, MAK, Laidelli
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DESIGN
32 Body Kit Vestite su misura
36 Retro Kit il look delle ?ex?
38 Top Tuning Audi A1 Clubsport Quattro, Skoda Fabia RS 2000 e Golf GTI Cabrio
42 Scanner Mazda MX-5 
TECNICA
52 Tecnica
Pellicole wrapping
56 Tecnica
Flywheel Kers by Volvo
58 Tecnica
Pneumatici semislick
62 Tecnica Cerchi in carbonio e magnesio by NRG
64 Dossier Subaru Impreza 2000 WRX-STI come elaborarla
SUPERCAR
74 Stock Test Audi A1 1.6 TDi 105 CV
80 Speed Test Abarth 500 by Abbasciano 264 CV
88 Speed Test Opel Corsa OPC by auto del lettore 223 CV
96 Speed Test Audi Audi TT RS by Faratech 405 CV
102 Speed Test Porsche 911 GT2 byMR Autotecnica 600 CV
110 Long Run Tester Proseguono i collaudi
RACING
116 Racing Pikes Peak International Hill Climb
122 Racing
Nitro Drag Imola
Drifting Superdrift Professional Challenge Imola
MULTIMEDIA
128 Tuning Games
Guida virtuale
130 Films
Transformers 3
132 Elaboraudio
Toyota Celica by Audio Future
136 Hi-Fi & Video
News dal mondo dell?elettronica
137 Test Hi-Fi
Amplificatori Serie HD di JL Audio
CLUB E RADUNI
138 Raduni Sprint
146 Clubmania
RUBRICHE
148 Posta
Consigli dell?esperto
152 Preparazioni
Novità dal mondo del tuning
154 Consigli Sprint
La posta in pillole
158 Miss copertina
Dea
160 Centro Stile
Creatività dei lettori
162 MMS
164 Last minute
170 Fanalino di coda
Opel Corsa OPC – Freni esagerati, sound grintoso e un surplus di cavalleria incredibilmente esteso e appiattito! La OPC ha un valido assetto coilover, ma servirebbe più trazione e un setup più accurato
Audi TT RS by Faratech – Non bastano oltre 400CV per fare della TT RS la supercar che tutti avremmo voluto. Ad un motore super, infatti, non si abbina un pacchetto handling all’altezza della situazione…
Porsche 911 GT2 by MR Autotecnica – 530CV e 680Nm possono bastare? No, se la GT2 passa per le mani della MR Autotecnica, che ha portato questo “mostro sacro” dell’automobilismo a quota 600CV! Un soft Tuning che esalta una 911 già decisamente unica
