L’officina Tecnoracing di Suzzara (MN) ha elaborato una Mini Cooper S. Il motore è stato totalmente smontato e preparato, sfruttando le esperienze del direttore tecnico Genni Motta. La testata e il tendicatena di serie sono modificati. Le bielle ora sono in acciaio e i pistoni sono degli stampati realizzati dalla CPS. Il turbocompressore è un Garrett GTX28 Tial, mentre l’elettronica di gestione è una EFI con apposito cablaggio. Il collettore di aspirazione originale ha lasciato il posto ad uno interamente realizzato presso la Tecnoracing. Ovviamente è stato rivisto l’assetto e installato un differenziale autobloccante per poter scaricare a terra tutta la potenza erogata dal brillante 4 cilindri. Attualmente il propulsore sta ultimando il suo rodaggio prima di ricevere la messa a punto definitiva ed essere provato al banco. Questa super Mini sarà poi oggetto di un approfondito test di Elaborare.
Tecnoracing: Tel. 0376/522460 www.trperformance.it
