Le centraline Motore e Pedale Magneti Marelli sono state progettate per sviluppare un incremento di potenza e coppia senza ledere i componenti della trasmissione, attivandosi solo quando il propulsore è in temperatura di esercizio ottimale e disattivandosi in caso di anomalie. Il modulo Motore interviene modificando l’arco di utilizzazione proporzionalmente al segnale originale, regalando una guidabilità più fluida e omogenea a partire dai bassi regimi. Di semplice installazione, è inoltre programmabile con due tipi di mappe diverse. L’erogazione di una determinata coppia viene controllata attraverso l’acceleratore, mentre la posizione dello stesso è gestita dalla centralina di iniezione erogando la coppia corrispondente. Il modulo Pedale interviene sul rapporto tra la coppia e la posizione del pedale riducendone la risposta. Sia il modulo Motore che quello Pedale possono essere gestiti contemporaneamente tramite un singolo telecomando. Il guidatore può così selezionare comodamente una delle due mappe precedentemente configurate (pulsanti 1 e 2) oppure disattivare il modulo (pulsante 0).
