Il raduno italiano di auto americane per eccellenza spegne le prime 10 candeline al rombo dei V8 tra cordoli e chicane!

Sono passati ben 10 anni da quel primo raduno dedicato ad un mondo tanto bello quanto a suo tempo quasi sconosciuto, organizzato da Cruisin’ Magazine, la prima e unica rivista italiana dedicata esclusivamente alle automobili americane. In 10 anni questa rivista e questo evento hanno scritto la storia del motorismo americano in Italia, portando alla ribalta un settore e facendolo conoscere e apprezzare ovunque. Una storia importante, fatta di sacrifici, impegno e grandi soddisfazioni, di sbagli e di grandi risultati, perché quando si è guidati dalla passione tutto è possibile.

Come riunire in Italia quasi 500 auto americane già nel 2009, realizzare la prima fiera a loro dedicata con annesso raduno nel 2010, portare tutto questo in pista nel 2013 per festeggiare in modo non convenzionale, come siamo soliti fare! Le novità infatti per questo 2013 non si sono fatte attendere, a partire appunto dalla location, il nuovissimo Circuito San Martino del Lago di Cremona, che ha permesso ai più sportivi di scatenare in pista i propri cavalli in sessioni da 15 minuti, su un tracciato di 3,5 km, capace di ben 950m di rettilineo. Altra novità è stata l’organizzazione in concomitanza del 1° Top VW Show (topvwshow.com), raduno dedicato principalmente a VW Aircooled, sostenuto dalla rivista Kustom World (del gruppo Editrice Custom Sas), che al primo esordio ha fatto contare oltre 150 mezzi, tra cui moltissimi Cal-look, disposti nel Kartodromo del circuito (luogo prescelto anche per il campeggio e fornito di servizi e docce) per uno spettacolo senza paragoni! Poi grande musica con le performances del one man band UncleShit in primis, per continuare con il “Punk, Rockabilly/Psychobilly, Surf” degli Sniperdogse chiudere con il DJ Set “Full Of Gas Scooter Team”. Come sempre molti gli equipaggi esteri, tra cui Svizzeri, Austriaci e Tedeschi e di questi ci teniamo a ricordare 2 Chevrolet Bel Air ’57 arrivate in strada da Amburgo (1480 Km). Tutto questo e molto altro è stato il 10° Cruisin’ Rodeo & Expo, ma la mente vola già verso il 2014!

CLASSIFICA CRUISIN’ RODEO 2013

OLDIES
1 Cadillac ’48 – N.66 – Francesco
2 Dodge ‘39 Panciroli Stefano
3 De Soto – N. 103

FIFTIES
1 Cadillac Eldorado Seville ’59 – Fill
2 Chevrolet Bel Air ’57 – Da Amburgo 1480 Km – N. 14
3 Buick Le Sabre ’59 – Enzo – N.48

SIXTIES
1 Dodge Charger ’68 – Thomas Ripamonti – N.45
2 Dodge Charger ’69 – Federico – N. 96
3 Chevrolet Chevelle SS ’68 – Matteo – N.58

SEVENTIES
1 Ford Mustang 429 Cobra Jet Ram Air 1971 – Claudio – N.112
2 Ford Mustang Convertible – N. 80
3 Corvette ’75 – N.83

EIGHTIES
1 Corvette C3 ’81 – Alby – N. 79

CUSTOM CARS
1 Ford De Lux 1940 – Riccardo – N. 101
2 Plymouth Fury II 1968 – Dax – N. 63
3 Ford F. 100 1953 – Luigi – N. 31

CONVERTIBLE
1 Cadillac Eldorado Biarriz ’59 – Fill
2 Buick Electra 225 convertible ’60 – N. 117
3 Chevrolet Impala ’62 – N. 49

MODERNE
1 Ford Gt – Fill
2 Corvette Z06
3 Dodge Charger 5xt – Raffaele – N. 82

OFF ROAD
1 GMC Jimmy – N. 47
2 Chevrolet Cheyenne ’78 – Armando – N. 118
3 Chevrolet C10 Silverado ’88 – N. 111

MOVIE CAR
1 Kitt Replica – R&B MotorsVAN1 Chevy Van ’95 – N. 28
2 Ford Econoline 350 – Renzo Pietrucci
3 Chevy Van ’98 – N.43

BEST IN SHOW
Ford F100 – 1953 Kustom – Luigi – N. 31

www.cruisinrodeo.it