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Sono passati nove anni da quando la Isotta ha presentato il capostipite della linea Nivola. Al modello del 1993 sono succedute numerose altre varianti fino ad arrivare ai giorni nostri con il debutto della nuova serie Nivola Evoluzione. Nei box, a corredo di questo articolo, potete analizzare nel dettaglio le caratteristiche tecniche di ciascun modello. Quello che ci preme sottolineare però è l'estrema ricercatezza dei dettagli e la cura nei particolari che, del resto, hanno sempre contraddistinto la produzione Isotta. Ne sono un esempio la pelle utilizzata, di tipo "vera pelle pieno fiore" oppure il fatto che tutta la linea è testata positivamente al TUV tedesco. Quest'ultimo, come gli appassionati sanno, grazie alla rigorosità delle sue prove costituisce di per sé un certificato di qualità. Non va trascurato naturalmente il fattore estetico, con le varianti cromatiche che vanno a coinvolgere ben quattro zone del volante: la corona superiore, l'impugnatura, le razze e la corona inferiore, con degli accostamenti che spaziano dal racing all'eleganza sportiveggiante. |
Codice volante: 122 (S) – con razza Silver
Copertura circolare superiore: vera pelle pieno fiore
Impugnature interne laterali: pellame Fiber Cuir Argento
Copertura circolare inferiore pellame Fiber Cuir Argento
Coppia di inserti: cromati
Razze: Silver Stainless Steel (Inox) in Anticorodal 100 T6
UNI 9006/4 –
Spessore: 5 mm saldate e rivettate con rivetti in acciaio ricotto su
anello in materiale P11 (P undici)
Anello Centrale "ESA": in alluminio cromato 7 micron
Test TUV automotive: positivi
Impugnatura: palmare
Resistenza allo sfregamento: ottima
Bilanciamento al ritorno: DX 98% – SX 98%
Fattore di resistenza alla spinta: DX Medio/Bassa / SX Medio/Bassa
Prezzo: Lit. 306.000 – Euro 158,12 – IVA esclusa
Codice volante: 122 (con razze colorate)
Copertura circolare superiore: pellame Fiber Cuir Argento
Impugnature interne laterali: vera pelle
Copertura parte circolare inferiore: vera pelle
Coppia di inserti: cromati
Razze: nere / blu / rosse / in Anticorodal 100 T6 UNI 9006/4 – Spessore: 5 mm saldate e rivettate con rivetti in acciaio ricotto su
anello in materiale P11 (P undici)
Anello Centrale "ESA": alluminio cromato 7 micron
Test TUV automotive: positivi
Impugnatura: palmare
Resistenza allo sfregamento: buona
Bilanciamento al ritorno: DX 98% – SX 98%
Fattore di resistenza alla spinta: DX Medio/Bassa / SX Medio/Bassa
Prezzo: Lit. 300.000 – Euro 155,02 – IVA esclusa
Codice volante: 123
Copertura circolare superiore: vera pelle
Impugnature interne laterali: vera pelle forata
Copertura parte circolare inferiore pellame Fiber Cuir
Coppia di inserti: cromati
Razze: nere in Anticorodal 100 T6 UNI 9006/4
Spessore: 5 mm saldate e rivettate con rivetti in acciaio ricotto su
anello in materiale P11 (P undici)
Anello Centrale "ESA": optional, in alluminio cromato 7 micron
Test TUV automotive: positivi
Impugnatura: palmare
Resistenza allo sfregamento: ottima
Bilanciamento al ritorno: DX 98% – SX 98%
Fattore di resistenza alla spinta: DX Medio/Bassa / SX Medio/Bassa
Prezzo (senza anello ESA): Lit. 255.000 – Euro 131,77 IVA esclusa
Prezzo (con anello ESA): Lit. 300.000 – Euro 155,02 IVA esclusa
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tel: 0039 0532 773172
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