Elaborare Gennaio 2010 in edicola!
Nuovo numero con grafica rinnovata. Tanto tuning e molte ricette giuste per realizzare la supercar dei nostri sogni! Uno speciale sulla Ford Focus e molto altro…
6 Posta
16 Anteprima Off 4 (boccole poliuretano)
18 Anteprima Domorace (intercooler)
20 Car News
Alfa Romeo – Audi – Volkswagen –Nissan – Renault -BMW
24 MotorShow 2009
28 FariAccesi
Simoni Racing – Loctte – Vredestein– Lampa – Kumho – Di.Pa.Sport
32 Preparazioni
36 Body Kit
40 Top Tuning
SpeedART Panamera Turbo PS9-650
44 Concept Car Audi e-tronconcept
48 Scanner Ford Focus
60 Hi-Fi &Video
62 Test Hi-Fi
Kit Vivavoce Bluetooth – ParrotMinikit Slim
64 Test Hi-Fi
Sorgente doppio DIN BRAVO TECHNOLOGY B9010 BT
66 Elaboraudio
Toyota Celica TS byPianeta Hi Fi Car
72 Hi-Fi Risponde
74 Tuning games
78 Tecnica
Alleggerire l’auto
82 Test in pista Centraline Speedbuster
BMW 535D – VW Golf GTI
88 Lexus – Peugeot
IS 250 2,5 V6 –C308 CC 1.6 16V THP
96 Nissan
350Z by MeleMotorsport 316 CV
104Opel
2.0 GT by Abbasciano324 CV
112 Honda
Civic EG3 1.3 16V byPupazzo R 236 CV
120 Mitsubishi
Lancer Evo Xby Umberto Baldi 500 CV
126 Porsche
911 997 GT3 Cup by Team Erre Esse –Antonelli 420 CV
132 Made in Japan
Rauh Welt Porsche993 Carrera 2 by Natty Dread 330 CV
138 Formula 3
Dallara 305 by Team RP MotorSport 200CV
144Old School
Fiat Uno Turbo
150 Drifting GP
152 Drag Racing
156 Circuito Internazionale di Montalto
158 Raduni Sprint
162 Raduni Hi-Fi
164 Centro Stile
168 Last minute
170 Ela cafè
172 Stop and Go
176 Miss copertina
Eleonora Rossi
178 Consigli Sprint
194 Fanalino di coda
contro editoriale diGiorgio Zehnder
188 Mercatino
190 Tuttoelaborare
Lexus IS 250 C e 308 CC, due coupè/cabriolet dalle dimensioni generose e dal grande confort anche per quattro persone. Le abbiamo messe in parallelo per scoprire in dettaglio quali sono i loro assi nella manica.
Con interventi mirati e calibrati sugli alberi a camme, l’aspirazione e lo scarico, la 350Z da 280 CV colma il gap con le successive versioni potenziate a 313. Il gusto al volante però è decisamente maggiore, anche per via di un assetto rivisto, corretto e decisamente convincente.
Con una potenza massima di 324 CV e prestazioni da brivido, la Opel GT preparata da Abbasciano merita sicuramente il nomiglono di Baby Corvette!
Non fatevi ingannare dalle apparenze! Sotto questa Civic EG3 1.3 pulsa un 2,2 litri VTEC elaborato, un assetto da pista e pneumatici semislick. Occhio all’ISAM… pesa 1.030 kg e vola a bassa quota!
La Mitsubishi Lancer Evo X è una delle auto di riferimento per ogni amante della guida sportiva. Con un assetto affinato e 500 CV sotto al cofano è ancora meglio!
Ospiti per una giornata in pista con il Team Esse Esse – Antonelli Motorsport alla scoperta della Porsche 911 GT3 Cup. Un concentrato di emozioni e adrenalina trasmesse dalla sportiva di Stoccarda, la protagonista del trofeo monomarca più longevo ed esclusivo al mondo.
Nakai-san si dedica non a un’auto nipponica bensì a una mitica Porsche 911 Carrera 993. Il risultato è eccezionale già a cominciare dal look.
Cosa si prova ad essere un pilota anche solo per poche ore? Lo abbiamo scoperto grazie all’ospitalità del Team RP Motorsport che ci ha permesso di provare a Varano la loro Formula 3.
o sgomma in edicola!
SPOT VIDEO su Nuvolari
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