Elaborare Novembre 2009
Arrivato! In edicola il nuovo numero sempre più spettacolare…
Tuning People
6 Posta
160 Raduni Sprint
166 Raduni Hi-Fi
168 mms
170 Centro Stile
172 Last minute
174 Ela cafè
176 Miss copertina
Francesca Camisa
178 Consigli Sprint
194 Fanalino di coda
contro editoriale di
Roberta Avino
Novita?
16 Anteprima
Rabanser
18 Anteprima
Asso Ruote
20 Car News
Fiat ? Lamborghini ? Volkswagen ?Alfa Romeo ? Ferrari
24 FariAccesi
Bonalume ? Protoxide ? Secur Pneus? Di.Pa. – Comar
28 Preparazioni
32 Body Kit
Tech & style
36 Top Tuning
Hamann Largo
40 Concept Car
Salone di Francoforte
44 Scanner
Opel Corsa
54 Hi-Fi &Video
58 Test Navigatore Navigon 8410
60 Test AutoradioJVC KW-AVX72DT
62 Elaboraudio
BMW 318 by TRAcoustic Sound
68 Hi-Fi Risponde
70 Tuning games
74 Tecnica
Guidare d?inverno
77 Pneumatici invernali
78 Test
Kit Intercooler per Mini
82 Test
Kit V-Maxx e Camme per Punto Abarth
On the Road
88 Payton
Watercar
90 Volkswagen
Scirocco TFSI 217 CV
96Audi
A5 3.0 V6 Quatro by T-Box 271 CV
102 Subaru
Impreza STi by Franco Alosa 362 CV
108 Porsche
911 964 Carrera 4 by Cris2000 285 CV
114 Renault
Mégane F1 Team by Marchiotto Racing250 CV
120 Ford
Fiesta ST by Car Clinic 155 CV
126 Nissan
200 SX by Zucchet Racing 311 CV
134 Honda
Civic Type R by TRC Italia 233 CV
142 Made in Japan
Nissan Amuse 380 SL 325 CV
148Old School
Nissan Silvia
Racing
152 SuperdriftProfessional Challenge 2009
156 Drag Racing
Database
182 Mercatino
190 Tuttoelaborare
Divertente, veloce e con un?estetica accattivante, la Scirocco è una coupé sportiva dalle mille risorse. Con il 2 litri TFSI da 200 CV è capace di prestazioni eccellenti, ma anche di grande comfort e consumi accettabili. Il tutto per poco meno di 27.000 Euro.
Oltre 270 CV e 55 Kgm di coppia, un tempo sul chilometro da fermo inferiore ai 6 secondi: sono le credenziali con le quali si presenta quest?Audi A5, dopo le cure apportate dalla T-Box? ora va veramente forte!
Con 360 CV l?Impreza STI elaborata da Franco Alosa è una supercar in grado di passare da 0 a 100 in 4,6 secondi. Ottimo il motore, un po? meno l?assetto?
La prima quattro ruote motrici di serie prodotta da Porsche ha rivoluzionato il concetto costruttivo delle 911, aprendo la strada a una nuova generazione delle sportive tedesche. Ecco una bella interpretazione da track day firmata Cris2000.
Nata per festeggiare il titolo piloti e costruttori conquistato dalla Renault nel 2005, la versione F1 Team della Mégane ha le carte in regola per essere considerata una vera sportiva di razza. Ma come sempre, c?è chi non si accontenta e ha pensato di prepararla?
Soft tuning estetico e meccanico rendono la ST una sportiva facile e divertente da guidare. Il setup è stradale e necessita di qualche ritocco per renderla ancora più aggressiva nei track day.
Trazione posteriore, differenziale autobloccante e motore 2000 turbo. Questi ingredienti rendono la S14 una delle vetture più divertenti, performanti e ambite dai veri appassionati di guida che non vogliono un?auto ?macchiata? dal grande peccato originale di una vera sportiva: la trazione anteriore!
E? un bel proiettile! Pochi ritocchi al motore ma con i freni maggiorati e l?assetto da competizione diventa imprendibile in pista: è più da gara che da track day.
Una realizzazione mirata quasi totalmente al risparmio di peso tramite un bodykit in fibra di carbonio, con un motore che passa da 3,5 litri a 3,8 erogando quasi 400 CV.
