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Elaborare Settembre 2009 – 142 – Anno XIV

Elaborare Settembre 2009

 

Nuovo numero di ELABORARE in edicola, con tanta passione tanto tuning… Corri in edicola e buona lettura!  La rivista delle performances propone questo mese prove di auto decisamente spettacolari ed uniche con la bellissima Gloria Patricia Contreras de la Peña

Ecco il sommario completo: 

 


 

Cover 142Tuning People
6 Posta
158 Expo Tuning 2009
160 Raduni Sprint
166 Clubmania
168 mms
170 Centro Stile
174 Last minute
176 Ela café
178 Miss copertina
Gloria Patricia Contreras de la Peña
180 Consigli Sprint
194 Fanalino di coda
contro editoriale di Marco Massarutto

 

Novita?
16 Anteprima
All Car Racing
18 Anteprima
Magigas
20 Anteprima
Speed Buster
22 Car News
Honda ? Volvo ? Mercedes ? Volswagen ? Lexus ? Peugeot
26 Fari Accesi
Green Star ? Domo Race – Simoni Racing ? Lampa – MAK – Ragazzon ? Magigas ? Tarox ? Asso Marmitte ? Off Quattro
30 Preparazioni
34 Body Kit

Tech & style
38 Top Tuning
Gemballa Tornado 750 GTS
42 Concept Car
Italdesign-Giugiaro Namir
46 Scanner
Alfa Romeo MiTo
56 Hi-Fi & Video
60 Elaboraudio
Alfa Romeo GT by Centro Servizi Auto
66 Tuning games
70 Tecnicagirls Gloria Patricia Contreras de la Peña
Come nasce un ammortizzatore
74 Test
Elaborazione Audi TT

 

On the Road
82 Mazda
MX-5 2.0 16V 162 CV
88 Volkswagen
Golf V GTI TFSI by EMA Motorsport 254 CV
Golf V GTI TFSI auto del lettore 266 CV
98 Alfa Romeo
147 1.9 JTD by S.R. Auto 151 CV
104 Fiat
Punto 1.9 MJTD Sport by Centro Suono 150 CV
110 BMW
130i by Luca Mondello 264 CV
118 BMW
335i by Fede Racing 377 CV
126 BMW
BMW M3 E92 by TRC 435 CV
134 Lookmania
Nissan 350Z by CHD Tuning
140 Made in Japan
Lancer Evolution X CZ200S by HKS 579 CV
146 Lezioni di guida
Corso di Guida sulle monoposto

Racing
148 Trofeo 500 Abarth 2009
152 Nitro Drag
156 Superdrift Professional Challenge 2009

Database
184 Mercatino
190 Tuttoelaborare

 

Mazda MX-5

MAZDA MX 5 – Lievi ritocchi per l?estetica, ancora più affascinante, e una guida dinamica e brillante garantita dal 2.0 16V da 160 CV e da un eccellente telaio. Con il nuovo cambio automatico ora strizza l?occhio anche a chi ama lasciarsi cullare con i capelli al vento

 

VW Golf GTI

VW GOLF – Cinque porte contro tre, cambio manuale a 6 marce contro un DSG automatico, mappatura elettronica ma sistemi di scarico differenti e impianti frenanti modificati. Una è rossa, l?altra è nera, su quale colore volete puntare?

 

Alfa 147

ALFA ROMEO 147 – Classica ricetta di soft tuning, per questa Alfa 147: un motore generoso e sempre disponibile, una frenata pronta e puntuale e un assetto all?altezza della situazione rendono la compatta del Biscione piacevole in ogni contesto

 

Fiat Punto

GRANDE PUNTO – Non solo bella ma anche efficace in pista, forte dell?assetto regolabile a ghiera e di un impianto frenante addirittura esagerato per le prestazioni?

 

BMW 130i

BMW 130i – Un assetto favoloso e un impianto frenante al top, esaltano le doti del propulsore da oltre 260 CV. Il meglio del meglio che si possa desiderare sulla 130i per godersela al massimo nei track day!

 

BMW 335i

BMW 335i –La BMW 335i, dopo un soft tuning ben fatto, può realmente confrontarsi ad armi pari con la BMW M3? Scopriamolo insieme?

 

BMW M3

BMW M3 – Assetto KW Club Sport, pinze Brembo a sei pompanti, cerchi spettacolari e pneumatici semislick. Queste in sintesi le armi messe a punto dai ragazzi della TRC per rendere assolutamente imprendibile la nuova M3

 

Nissan 350Z

NISSAN 350 Z – La Nissan 350Z sta per essere sostituita dal nuovo modello 370Z. Che fare? Cambiarla o incattivirla con un kit aerodinamico CHD Tuning? Che domande?

 

Evo X

MITSUBISHI EVO X – La HKS, da par suo, rende la Evo X un vero mostro, sfruttando abilmente le enormi potenzialità di elaborazione del suo 4 cilindri in lega leggera

Giovanni Mancini

Ingegnere, pilota, giornalista appassionato da sempre di auto e motori. Segue la direzione di questo portale newsauto.it ed è direttore responsabile dei magazine Elaborare, Elaborare 4x4 ed Elaborare Classic da oltre 20 anni il riferimento degli appassionati. Nell'anno 2004 ha conseguito il titolo di Campione Italiano nel Campionato Velocità Turismo. Pilota attualmente attivo su gare in pista del Campionato Italiano Turismo e nei monomarca Seat e Renault. Tra le tante auto speciali provate ce n'è una in particolare (esclusiva italiana): la Mazda 787B vincitrice della 24H di Le Mans nel 1991.

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