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Opel GT Seletron

Opel GT Seletron, 54 CV di cattiveria in più tramite il modulo aggiuntivo Chipbox: tramite la gestione di wastegate e pressione benzina, prestazioni da primato! 

 

La Seletron, azienda specializzata nel tuning elettronico, ha sviluppato un nuovo modulo aggiuntivo specifico per Opel GT, una vettura notoriamente dotata di una centralina elettronica piuttosto ostica da modificare. La nuova Chipbox gestisce la pressione turbo, pilotando direttamente la valvola wastegate, e la quantità di benzina tramite il sensore pressione benzina, essendo dotata di un sistema di iniezione diretta nei cilindri. Su strada la GT elaborata con la Chipbox Seletron si è dimostrata particolarmente aggressiva e piacevole da guidare, con un’erogazione della potenza molto piena sin dai bassi regimi, caratteristica tipica di questa tipologia di propulsore. L’incremento di potenza è davvero sostanzioso, ben 54 CV: davvero molti  considerando che si tratta di una semplice centralina aggiuntiva che può essere montata e smontata in pochi minuti in quanto sfrutta gli stessi spinotti del cablaggio originale!

 

Sito Seletron

 

Seletron

Giovanni Mancini

Ingegnere, pilota, giornalista appassionato da sempre di auto e motori. Segue la direzione di questo portale newsauto.it ed è direttore responsabile dei magazine Elaborare, Elaborare 4x4 ed Elaborare Classic da oltre 20 anni il riferimento degli appassionati. Nell'anno 2004 ha conseguito il titolo di Campione Italiano nel Campionato Velocità Turismo. Pilota attualmente attivo su gare in pista del Campionato Italiano Turismo e nei monomarca Seat e Renault. Tra le tante auto speciali provate ce n'è una in particolare (esclusiva italiana): la Mazda 787B vincitrice della 24H di Le Mans nel 1991.

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