Lancia Delta Evoluzione elaborazione meccanica ed estetica

Trasformare una Lancia Delta Evoluzione del 1991 in una sorta di special car fatta su misura per sé. Domenico Di Martino, titolare dell’Officina Torino Racing, ama talmente tanto la sua Lancia Delta che si è tatuato il simbolo HF sulla spalla e ha dedicato la sua officina alla città di Torino… non poteva non essere specialissima la sua Integrale! In questo lungo lavoro di restauro/preparazione, ha coinvolto anche il padre e la fidanzata Valentina, che hanno contribuito in modo determinante a questo progetto.Fino a che punto si può amare una macchina? In tanti anni di Elaborare ho visto e vissuto gli eccessi di questa passione, che possono estrinsecarsi nei modi più assurdi. Quando giro in pista con la mia Elise e superiamo qualcuno, le do sempre una carezza sul cruscotto e le faccio dei complimenti osceni. Chi mi ha visto, mi ha raccomandato una visita psichiatrica! Domenico Di Martino, però, è andato oltre… si è fatto tatuare su una spalla il simbolo HF! Sentirsi raccontare certe cose fa sempre piacere, in quanto si raggiunge la piena consapevolezza di non essere soli in questo tunnel! Scherzi a parte, la passione di Domenico è di quelle contagiose: prima lo ha spinto ad aprire l’officina Torino Racing sulla via Pontina, nei pressi di Sabaudia…

Il tuning
Motore
Collettore scarico Supersprint 550
Turbo ibrido T3/T4 700
Scarico completo gruppo N 450
Terminale by Torino Racing 250
Filtro aria Protoxide 80
Tubazione filtro aria by Torino Racing 150
Intercooler Protoxide 400
Tubazioni intercooler by Torino Racing 100
Camme riprofilate su specifiche Torino Racing 180
Regol. pressione benz. maggiorato 75
Fili candele 8 mm Magnecor 120
Calotta trasparente Protoxide 50
Riprogrammazione centralina by Torino Racing 300
Pompa benzina Walbro 120
Pop-off Bonalume 90

Sospensioni e freni
Sospensioni regolabili D2 980
Freni anteriori Brembo serie oro 270
Freni post. CTF 150
Pastiglie freno Ferodo Racing ant./post. 220
Tubi freno aeronautici Sparco 100
Barra duomi post. Sparco 80
Barra duomi post. inf. 90
Telaietto differenziale 80

Cerchi e gomme
Cerchi Mak XLR 850
Gomme Marangoni 750
Distanziali ant./post. 160

Telaio
Rinforzo completo 2.800

Interni
Sedili ant. 550
Sedili post rifoderati 220
Tappetini Martini Racing 100
Volante a calice Sparco 140
Cuffia cambio e freno a mano 70
Cinture a 3 punti 120
Fondini cruscotto 110
Wrapping su cruscotto e pannelli porta 300
Cielo interno impellato/ grafica martini 130
Cofano posteriore ricostruito 350
Manometro press turbo, benz. 120
Rapporto stechio (Torque master) 140
Temp. gas scarico 75
Temp. intercooler 75
Cronometro 20
Ricostruzione tunnel centrale 40
Pedali Sparco in carbonio 55
Porta casco centrale 65
Estintore 20
Cuscinetti cinture Sparco 70
Cinture rosse originali 500

Estetica
Paraurti ant 380
Specchi carbonio artigianali 250
Montanti laterali carbonio artig. 90
Alettone carbonio 250
Cornice tappo serbatoio artig. 60
Mascherina ant. carbonio 140
Frecce ant/post/laterali oscurate 35
Vetri post. oscurati 220
Grafica generale Martini Racing 330
Stemmi Lancia personalizzati 50

Il resto dell’originale tuning della Lancia Delta Evoluzione preparata da Domenico Di Martino è su Elaborare n. 177 di Novembre 2012.

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