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TASSO ALCOLEMICO, test, limiti e sanzioni alla guida

Quanto posso bere per non superare i limiti alcolici? Non è possibile definire un criterio univoco che valga per tutti, il limite dipende da diversi fattori quali il sesso della persona, il peso, l’età, la gradazione degli alcolici, stomaco vuoto o pieno, il tempo che intercorre tra l’uso di alcol e il mettersi al volante e così via. Esistono della tabelle indicative definite dal governo (puramente indicative e senza alcun valore legale) che, in relazione ad alcuni criteri, definiscono le quantità di alcol ingeribile per non superare il tasso alcolemico di 0,5 e non essere colti in stato di ebbrezza. Le tabelle indicative di seguito riportate sono spesso appese in pub, discoteche, ristoranti ovvero nei luoghi in cui avviene prevalentemente il consumo di bevande alcoliche (i valori si riferiscono ad un’assunzione di alcol effettuata entro 60-100 minuti).
La Legge 120/2010 ha reso obbligatorio dal 13 novembre 2010 per tutti i locali che somministrano alcolici, la cui attività si protrae oltre la mezzanotte, di esporre le tabelle alcolemiche anche se non effettuano attività di spettacolo e di intrattenimento. Le tabelle devono essere affisse all’entrata, all’interno e all’uscita del locale. I gestori dei locali dovranno tenere a disposizione dei clienti almeno presso un’uscita uno strumento precursore per la misurazione del tasso alcolemico.
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SINTOMI pag 2 – LIMITI massimi  pag 3 – TABELLA DESCRITTIVA SINTOMI pag 4 – ETILOMETRO pag 5 – l’ALCOL pag 6 – MULTE pag 7

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Giovanni Mancini

Ingegnere, pilota, giornalista appassionato da sempre di auto e motori. Segue la direzione di questo portale newsauto.it ed è direttore responsabile dei magazine Elaborare, Elaborare 4x4 ed Elaborare Classic da oltre 20 anni il riferimento degli appassionati. Nell'anno 2004 ha conseguito il titolo di Campione Italiano nel Campionato Velocità Turismo. Pilota attualmente attivo su gare in pista del Campionato Italiano Turismo e nei monomarca Seat e Renault. Tra le tante auto speciali provate ce n'è una in particolare (esclusiva italiana): la Mazda 787B vincitrice della 24H di Le Mans nel 1991.

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