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Assetto regolabile V-Maxx per Alfa MiTo

Assettiamo il MiTo!

 

Ecco l’assetto regolabile V-Maxx per la piccola di Casa Alfa: personalizzazione e prestazioni ad un prezzo conveniente

 

Chi guida al limite in pista sa bene, sotto il profilo prestazionale, quanto sia importante avere un setup corretto dell?assetto. Gli ammortizzatori di serie sono pensati per offrire più confort che prestazioni, perciò in un utilizzo sportivo si rivelano inadeguati, non riuscendo a frenare a dovere i movimenti del corpo vettura, e limitando le potenzialità del telaio. V-Maxx, per l?Alfa Romeo MiTo, ha disponibile un assetto regolabile in altezza a ghiera con taratura del freno idraulico fissa: questo assetto permette di regolare singolarmente l?altezza di ogni ammortizzatore, con abbassamenti da -35 a -70 mm anteriormente e da -40 a -65 mm posteriormente. Rollio e beccheggio vengono drasticamente ridotti, a tutto vantaggio dell?efficacia e del divertimento di guida. Il codice prodotto è 60AR03, e viene proposto al prezzo di Euro 598,80 IVA inclusa. Ovviamente, come tutti gli altri assetti V-Maxx, c?è l?omologazione TÜV.

 

Ricambi Tuning

 

Assetto V-Maxx

Giovanni Mancini

Ingegnere, pilota, giornalista appassionato da sempre di auto e motori. Segue la direzione di questo portale newsauto.it ed è direttore responsabile dei magazine Elaborare, Elaborare 4x4 ed Elaborare Classic da oltre 20 anni il riferimento degli appassionati. Nell'anno 2004 ha conseguito il titolo di Campione Italiano nel Campionato Velocità Turismo. Pilota attualmente attivo su gare in pista del Campionato Italiano Turismo e nei monomarca Seat e Renault. Tra le tante auto speciali provate ce n'è una in particolare (esclusiva italiana): la Mazda 787B vincitrice della 24H di Le Mans nel 1991.

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