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WTCC Hungaroring: prima vittoria per BMW

Quest’anno il WTCC è ricco di colpi di scena. Dopo la prima vittoria per il marchio Seat nella scorsa gara in Slovacchia, in Ungheria è stata la volta di BMW. Il pilota di casa Norbert Michelisz ha fatto valere la sua conoscenza del tracciato e, raccogliendo tutto il calore dei numerosi tifosi giunti a supportarlo, ha portato la 320TC sul gradino più altro del podio in Gara 2. La vittoria è stata propiziata da una ottima partenza, che ha consentito a Michelisz di portarsi in testa al gruppo già alla prima curva, pur scattando dalla quinta piazza.

Alain Menu su Chevrolet Cruze è stato l’unico a tallonarlo da vicino per tutta la gara, chiudendo con solo 1,8 secondi di ritardo. Al terzo posto si è piazzato Mehdi Bennani su BMW 320TC; per lui è stato il primo podio della carriera nel WTCC.
Molto più scontato è stato invece l’esito di Gara 1. Le tre Chevrolet Cruze ufficiali partivano infatti dalle prime tre caselle, e hanno mantenuto le posizioni per tutta la gara. Ivan Muller si è piazzato al primo posto, dopo di lui Robert Huff e Alain Menu.

Gara 1

1 Yvan Muller – Chevrolet  23’23″462
2 Rob Huff – Chevrolet  +1″259
3 Alain Menu – Chevrolet  +1″759
4 Mehdi Bennani – BMW  +10″983
5 Tiago Monteiro – Seat  +15″206
6 Tom Coronel – BMW  +15″786
7 Norbert Michelisz  BMW – +16″480
8 Pepe Oriola – Seat  +16″971
9 Alex MacDowall  Chevrolet – +18″106
10 Gabor Weber  BMW – +20″950

Gara 2

1 Norbert Michelisz – BMW  12 giri
2 Alain Menu – Chevrolet  +1″805
3 Mehdi Bennani – BMW  +4″998
4 Pepe Oriola – Seat  +6″221
5 Tiago Monteiro – Seat  +8″020
6 Gabriele Tarquini – Seat  +8″641
7 Rob Huff – Chevrolet  +9″077
8 Stefano D’Aste – BMW  +10″139
9 Franz Engstler – BMW  +11″067
10 Yvan Muller – Chevrolet  +11″572

redazione

La Redazione di ELABORARE è composta da un team di appassionati collaboratori, profondi conoscitori di automobili, di tecnica motoristica e del mercato italiano. Le prove delle auto sono realizzate dal Test Team di cui fanno parte tester/piloti che vantano una elevata sensibilità grazie ad una lunga esperienza di guida maturata su strada ed in pista dopo anni di prove realizzate anche per magazine Elaborare GT Tuning Sport Racing ed Elaborare 4x4. Dello staff fanno parte fotografi ed operati video professionali. Lo staff si avvale di strumenti di misura dedicati per i rilevamenti delle prestazioni e dei consumi.

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