La nuova Mercedes-Benz SL 63 AMG è pronta a entrare in scena. Ancora più leggero, potente e dinamico, il Roadster con la Stella vanta consumi di carburante ed emissioni inferiori di circa il 30% rispetto al precedente modello. La vettura pesa 125 chilogrammi in meno grazie alla scocca interamente in alluminio, come sulla supersportiva SLS AMG. Ad una massa a vuoto di 1.845 chilogrammi corrisponde una potenza di 395 kW (537 CV) e di 415 kW (564 CV) nella versione equipaggiata con Performance Package AMG. In quanto a potenza la SL 63 AMG batte tutte le concorrenti del segmento regalando un’esperienza di guida indimenticabile. Assetto sportivo AMG ulteriormente perfezionato e basato sull’Active Body Control (ABC), nuovo sterzo parametrico sportivo AMG, freni in materiale composito AMG ad alte prestazioni e cambio sportivo a 7 marce SPEEDSHIFT MCT AMG sono solo alcune della caratteristiche della leggandaria sportiva ‘a cielo aperto’. “La nuova SL 63 AMG è un altro capolavoro che porta la firma Mercedes-AMG. La SL 63 AMG rappresenta un grande passo in avanti in termini di dinamica di marcia, leggerezza ed efficienza. SLS AMG Roadster, SLK 55 AMG e SL 63 AMG, la nostra famiglia di esclusivi Roadster sportivi è quasi perfetta.” ha sottolineato Ola Källenius, Presidente del Consiglio di Amministrazione di Mercedes-AMG GmbH. Superiorità nelle prestazioni e grande efficienza, per la prima volta la SL 63 AMG è disponibile in due livelli di potenza: il V8 biturbo AMG da 5,5 litri eroga 395 kW (537 CV) di potenza e sviluppa 800 Nm di coppia. In combinazione con il Performance Package AMG la potenza sale a 415 kW (564 CV) e la coppia a 900 Nm. Il risultato sono prestazioni al top, l’accelerazione da 0 a 100 km/h, ad esempio, è pari a 4,3 secondi ed a 4,2 secondi con il Performance Package AMG. La velocità di 200 km/h viene raggiunta, rispettivamente, in 12,9 e 12,6 secondi. La velocità massima (limitata elettronicamente) è di 250 km/h, che aumenta a 300 km/h (limitata elettronicamente) con il Performance Package AMG. I consumi nel ciclo combinato (NEDC) pari a 9,9 litri ogni 100 chilometri per entrambi i livelli di potenza fanno registrare una diminuzione di 4,2 litri rispetto al modello precedente, pari al 30% in meno. Il potente otto cilindri (sigla: M 157) utilizza innovativi componenti high-tech che consentono un elevato rendimento e consumi esemplari: oltre all’iniezione diretta di benzina a getto guidato il propulsore adotta un basamento interamente in alluminio con sovralimentazione biturbo, quattro valvole per cilindro con regolazione degli alberi a camme, raffreddamento ad aria/acqua dell’aria di sovralimentazione, gestione dell’alternatore e funzione ECO start/stop. L’impianto di scarico sportivo AMG, ottimizzato nel peso e dotato di due terminali di scarico doppi cromati, da voce allo sportivo sound del V8 AMG.
I principali dati tecnici in sintesi
| SL 63 AMG | |
| Cilindrata | 5461 cm3 |
| Alesaggio x Corsa | 98,0 x 90,5 mm |
| Rapporto di compressione | 10,0 : 1 |
| Potenza | 395 kW (537 CV) a 5.500 giri/min 415 kW (564 CV) a 5.500 giri/min* |
| Coppia max. | 800 Nm a 2.000-4.500 giri/min900 Nm a 2.250-3.750 giri/min* |
| Peso motore (a secco) | 204 kg |
| Peso della vettura a norma CE | 1.845 kg |
| Consumo totale (NEDC) | 9,9 l/100 km |
| Emissioni di CO2 | 231 g/km |
| Classe d’efficienza | F |
| Accelerazione da 0 a 100 km/h | 4,3 s4,2 s* |
| Velocità massima | 250 km/h** |
