Citroen DS
La Citroen DS3 è la prima vettura della nuova gamma ?DS3?, sigla che identificherà modelli ad alto contenuto tecnologico e caratterizzati da un design ricercato, che andrà ad insidiare la leadership di Mini e Fiat 500 nel settore delle piccole.
Rispetto agli altri modelli della gamma, la DS3 si distingue per un uso più diffuso di particolari cromati e anche per la forma del tetto, che risulta più convenzionale. Il frontale e gli interni condividono molti componenti con la nuova C3 ma, rispetto a quest?ultima, la DS3 potrà essere oggetto di numerose personalizzazioni da parte del cliente. Ad esempio, il tetto potrà essere scelto in quattro differenti colorazioni: bianco, nero, rosso o blu; inoltre, la superficie potrà essere ordinata anche con particolari decorazioni dai nomi davvero esotici: Maori, Zèbre, Onde, Daisy, Co-Design, Map, Plane. Tra le altre personalizzazioni disponibili, gli specchi retrovisori potranno essere cromati o dello stesso colore della carrozzeria e ci sarà anche la possibilità di scegliere il colore dei cerchi in lega. Per gli interni, invece, si potrà optare per sei differenti tipi di rifiniture e cinque livelli di equipaggiamento. La gamma della Citroën DS3 sarà articolata su 5 motorizzazioni, tre a benzina e due diesel. Saranno disponibili i motori L?offerta dei diesel sarà composta dal 1.6 HDi, proposto in due differenti step di potenza da 90 e 109 CV. Tutti i propulsori saranno abbinati ad un cambio manuale a 6 rapporti, mentre per il futuro non è esclusa una versione ad alte prestazioni, equipaggiata con il 1.6 THP da 200 CV. La commercializzazione della Citroën DS3 partirà a gennaio, ma sarà anticipata da una piccola ed esclusiva serie limitata di 250 esemplari dotati di una targhetta con la numerazione progressiva dell?esemplare posta all?interno dell?abitacolo. I clienti, però, dovranno attendere in quanto le 250 auto saranno consegnate solo a marzo 2010, quando arriverà definitivamente sul mercato la nuova DS3, con prezzi certamente più bassi della Mini ma in linea con quelli della Fiat 500.(R.M.)
