L’avventuroso viaggio della Panda 4×4 Antartica potrà essere seguito sul sito www.fiatfreestyleteam.com e sui canali ufficiali Fiat, Freestyle Team e Nokia di Facebook e Youtube, oltre che sul sito www.vice.com/pandatosochi. Il progetto“Panda to Sochi” è quindi in linea con l’impegno di Fiat a favore del mondo degli ‘action sport’ come dimostra soprattutto il mondo del Fiat Freestyle Team (maggiori informazioni sono disponibili sul sito ufficiale www.fiatfreestyleteam.com e sulla fan page Facebook/FiatFreestyleTeam). Protagonista dell’avventura da Torino a Sochi, la Fiat Panda 4×4 Antartica è equipaggiata con il motore TwinAir Turbo 0.9 benzina da 85 CV e si caratterizza per la carrozzeria bicolore – bianco e tetto nero – e da alcuni particolari elementi che aggiungono ancora più personalità alla city car 4×4: cerchi in lega da 15″ grigi diamantati con coprimozzo arancione, fendinebbia, cristalli posteriori e lunotto Privacy, calotte degli specchi verniciati arancione e badge dedicato sul montante centrale. All’interno, spicca l’abbinamento cromatico grigio e arancione per i rivestimenti in tessuto ed ecopelle mentre le caratteristiche di versatilità e abitabilità, così apprezzate dal pubblico di Fiat Panda, sono confermate dal sedile posteriore a 3 posti con schienale abbattibile 60/40 e dal sedile del guidatore regolabile in altezza. Commercializzata in Europa, in Italia la Fiat Panda 4×4 Antartica è disponibile esclusivamente con il turbodiesel 1.3 Multijet II da 75 CV completo di sistema Start&Stop e aggiunge alla dotazione di serie sensori di parcheggio posteriori, climatizzatore automatico e sistema Blue&Me con comandi al volante.
Confermati sulla versione speciale tutti i punti di forza del modello 4×4 che è stato insignito del prestigioso titolo “SUV of the Year 2012” dalla rivista inglese Top Gear. A iniziare dall’adozione del sistema di trasmissione “torque on demand” che entra in funzione automaticamente quando occorre, permettendo di superare con disinvoltura qualunque situazione. Inoltre, Panda 4×4 propone di serie il sistema ESC (Electronic Stability Control) completo di funzione ELD (Electronic Locking Differential), un ulteriore ausilio alla guida e allo spunto in partenza su percorsi a scarsa aderenza. Infine, la Limited Edition Antartica dispone di tutte quelle caratteristiche dinamiche e di comfort che le consentono di superare comodamente percorsi lunghi e impegnativi grazie soprattutto allo schema delle sospensioni rinnovate – a ruote indipendenti di tipo Mc Pherson per l’anteriore, a ruote interconnesse tramite ponte torcente al posteriore – e all’adozione di pneumatici Winter specifici 175/65 R15 84T M+S. Unica city-car a proporli di serie, gli pneumatici specifici Snow Flake sono stati progettati per l’uso su ghiaccio e neve, ma anche su strada e sterrato, migliorando la capacità di trazione su fondi a bassa aderenza del 20%.