PRIMO ALLARME 22 dic – Il primo messaggio di Mait Nilson è del 22 dicembre ore 20:14 con segnalazione guasto meccanico: “One drive broke bracket, other broken on lower side. Will take several days to repair. Still seasick. Sleeping feels best action” da queste coordinate Lat: N 13°49’59.8008″ e Lon: W 24°17’33.7308″ registrate ad una velocità di 3 km/h direzione WSW e a 8.43 m slm. “Si è rotto un disco della staffa puntone superiore ed un altro sul lato inferiore. Ci vorranno diversi giorni per la riparazione. Ancora mal di mare”.
SECONDO MESSAGGIO 23 dic – “Sono riuscito a riparare il disco del supporto superiore. L’altro quello inferiore è quasi bloccato. C’è mare con onda che crea difficoltà nella riparazione. L’estremità posteriore si sposta di 1 m in su e giù. Difficile da riparare totalmente. “”One drive fixed on pontoon top. Other almost fixed. Less wave needed, rear end moves 1 m up down. Difficult to repair.” ” Messaggio del 23 dicembre 2013 ore 19:15 alle coordinate (Lat: N 13°45’10.8936″ Lon: W 24°38’44.5308″ Speed: 0 km/h Heading: N Elev: 12.49 m)
TERZO MESSAGGIO 25 dic – “Riparazione impossibile in mare non posso proseguire in queste condizioni. E’ necessario un traino per tornare a Praia dove effettuare una corretta riparazione. Le proposte di un traino sono ben accettate… Buon Natale!”
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